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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 28 Nov 2011 - 0:44

Esa voz la reconozco Twisted Evil
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Miér 14 Dic 2011 - 19:04
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Miér 14 Dic 2011 - 20:55
kelly007 escribió:algo mas de los PT6....

http://www.xairforces.net/newsd.asp?newsid=644&newst=1



Fuerza Aérea Argentina a un nuevo motor en Pucara de la flota con PT6A-62

Pratt & Whitney Canadá anunció el 1 de noviembre que su motor PT6A-62 ha sido seleccionado para un nuevo motor en la Fuerza Aérea Argentina IA-58 Pucará MONEDA flota de aviones.


Pratt & Whitney Canada (P & WC) anunció el 1 de noviembre que su 950shp (709kW) PT6A-62 motor ha sido seleccionado por el Ministerio argentino de Defensa (MoD) para el programa de actualización de motor de la aeronave bimotor Pucará de la Argentina Fuerza Aérea (FAA - Fuerza Aérea Argentina).

Fabricado en los años 1970 y 1980 por la Fábrica Militar de Aviones (una compañía predecesora a FADEA), el Pucará es una de contrainsurgencia (COIN) las aeronaves que actualmente está alimentado por dos 978sho (729kW) Turbomeca Astazou motores XVIG. La FAA cuenta actualmente con unos 30 de los aviones Pucará que sigan funcionando, todos operados por Escuadróns I y II del Grupo Aéreo 3 de Ataque como parte de la III Brigada Aérea en la Base Aérea Militar Reconquista.

"El PT6A-62 es el único fuera de la plataforma-motor que es capaz de satisfacer los estrictos requisitos de FADEA", dijo Michael Perodeau, vicepresidente de la aviación corporativa y programas militares, P & WC. "Con la PT6A-62 de rendimiento y fiabilidad y su capacidad de acrobacia y control electrónico del motor, las mejoras del motor puede llevarse a cabo rápidamente y con un riesgo menor para el programa de FADEA, que fueron consideraciones importantes para los militares argentinos."

"FADEA confía en la elección y creemos que este anuncio garantizar el éxito de nuestro programa", dijo Emilio Maligno, gerente de desarrollo comercial, FADEA. "P & WC prestó mucha atención a nuestras necesidades y el motor PT6A-62 cumple todos los requisitos de mantenimiento, fiabilidad y disponibilidad, características clave para nuestros clientes."

"PT6 motores son utilizados por 7.000 operadores de todo el mundo y presentarse como un testimonio de cómo P & WC reinventa sus productos para satisfacer las nuevas necesidades de los clientes", dijo Perodeau. "Aunque los fabricantes de motores han intentado otros, no han llegado cerca de igualar la versatilidad y fiabilidad de la PT6. Siempre hemos aprovechado los avances tecnológicos y el material aerodinámico para mejorar el rendimiento de la PT6 sin aumentar significativamente su tamaño. "

Actualmente hay unos 27.000 PT6 motores en funcionamiento hoy y se ha reservado 350 millones horas de vuelo. De volar en la Antártida a 75 grados bajo cero a apoyar los esfuerzos ambientales en los programas de reforestación, la adaptabilidad del motor PT6 continúa ganando el respeto y la lealtad de los pilotos de todo el mundo.

Fuente: Por Dave Allport - 02 Noviembre 2011 - Noticias de Aviación Militar (www.key.aero.com)

Foto: Un argentino de la Fuerza Aérea IA-58 Pucará de taxis en El Plumerillo, Mendoza Base Aérea, Argentina, el 21 de noviembre de 2005, durante el Ejercicio Ceibo. Argentina está ahora a su motor de re-Pucaras sobrevivir con motores Pratt & Whitney Canada PT6A-62 motores. (Foto de Key-Alan Warnes)

Traducción
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Miér 14 Dic 2011 - 23:12
Buenas noches:
Muy buen post Oscar, y bastante explicativo.
Tambien me gustaría agregar al Ilyushn IL-2 Sturmovik, la "Muerte negra", quizas el primer avión especializado en ataque al suelo y apoyo táctico.

Saludos
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Vie 23 Dic 2011 - 18:17
ENTREGAMOS OTRO PUCARA

El martes 20 de diciembre partió rumbo a su base en la ciudad de Reconquista efectuando el vuelo sin novedad. Se trata del IA-58 Pucara, en el que se realizó el trabajo de modernización de comunicaciones, de esta manera la Fuerza Aérea Argentina tiene otro avión operativo en la III Brigada. Este logro es el fruto de la colaboración, esfuerzo y trabajo en equipo. Fue un buen año para ésta línea de trabajo y no dudamos que el próximo será mejor.

Fuente: FAdeA
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hola

el Lun 9 Abr 2012 - 19:26
hola que funcion cunple el segundo tripulante????
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 9 Abr 2012 - 19:44
el 50% de los vuelos va de PAQUETE (carga) jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja a mi no me molestaría jajaja jajaja jajaja

el resto de los vuelos debe ser de ayuda visual, para la interceptacion, navegación y comunicaciones.
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 16 Abr 2012 - 11:28
Si el Pucara tuviera sistemas actualizados POd Snipers o ALGO!! el segundo tripulante seria un operador de sistemas como tienen los yanquis los llamados Combat Systems Officer (CSO), Naval Flight Officer, Electronic Warfare Officer. Weapons Systems Officer.

Pero nuestra realidad es otra un reportaje de TN vi que sacaba fotos con una SOny a los aviones sospechosos para depues identificarlos en tierra.
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 16 Abr 2012 - 11:41
alecarnero

Si el Pucara tuviera sistemas actualizados POd Snipers o ALGO!!

POD Snipers en un Puca?, es mas caro que el propio avión NOOO!!! Con una plataforma giroestabilizada me conformo.
Saludos
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 16 Abr 2012 - 11:59
flaps escribió:
alecarnero

Si el Pucara tuviera sistemas actualizados POd Snipers o ALGO!!

POD Snipers en un Puca?, es mas caro que el propio avión NOOO!!! Con una plataforma giroestabilizada me conformo.
Saludos

La Plates de INVAP ya se comercializo? Tengo entendido que se podian instalar en los P3 de la armada por lo que calculo que tal vez es demasiado grande para un Pucará. Pero seamos realistas no le podemos pedir más al Pucará de lo que ya da es un gran avión y muy noble pero ya defasado en el tiempo.

Me encantaria poder ver una nueva versión pero los tiempos cambiaron y no se si tiene mercado. Saludos.

Plates 440: http://www.invap.com.ar/es/proyectos/otros-proyectos/234-plates-440-plataforma-estabilizada.html
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 16 Abr 2012 - 12:10
trifuel

flaps escribió:
alecarnero

Si el Pucara tuviera sistemas actualizados POd Snipers o ALGO!!

POD Snipers en un Puca?, es mas caro que el propio avión NOOO!!! Con una plataforma giroestabilizada me conformo.
Saludos

La Plates de INVAP ya se comercializo? Tengo entendido que se podian instalar en los P3 de la armada por lo que calculo que tal vez es demasiado grande para un Pucará. Pero seamos realistas no le podemos pedir más al Pucará de lo que ya da es un gran avión y muy noble pero ya defasado en el tiempo.

Me encantaria poder ver una nueva versión pero los tiempos cambiaron y no se si tiene mercado. Saludos.

Plates 440: http://www.invap.com.ar/es/proyectos/otros-proyectos/234-plates-440-plataforma-estabilizada.html

Según la página del INVAP el P3 lo está utilizando.


"En su primera versión (440-A) fue concebida como equipamiento de la aeronave antisubmarinos P3 ORION, que por su gran autonomía de vuelo la Armada Argentina usa de modo habitual como sistema de vigilancia sobre la pesca y la navegación dentro del Mar Argentino. Dentro del cono del radomo de proa del avión pero recibiendo el viento generado por el vuelo, el Plates debe enfrentar las bajas temperaturas y la atmósfera salina sin pérdidas de performance y con bajo mantenimiento."

Como venos no es grande y si se podría instalar en el Puca.
Saludos

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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 16 Abr 2012 - 13:28
flaps escribió:
trifuel

flaps escribió:
alecarnero

Si el Pucara tuviera sistemas actualizados POd Snipers o ALGO!!

POD Snipers en un Puca?, es mas caro que el propio avión NOOO!!! Con una plataforma giroestabilizada me conformo.
Saludos

La Plates de INVAP ya se comercializo? Tengo entendido que se podian instalar en los P3 de la armada por lo que calculo que tal vez es demasiado grande para un Pucará. Pero seamos realistas no le podemos pedir más al Pucará de lo que ya da es un gran avión y muy noble pero ya defasado en el tiempo.

Me encantaria poder ver una nueva versión pero los tiempos cambiaron y no se si tiene mercado. Saludos.

Plates 440: http://www.invap.com.ar/es/proyectos/otros-proyectos/234-plates-440-plataforma-estabilizada.html

Según la página del INVAP el P3 lo está utilizando.


"En su primera versión (440-A) fue concebida como equipamiento de la aeronave antisubmarinos P3 ORION, que por su gran autonomía de vuelo la Armada Argentina usa de modo habitual como sistema de vigilancia sobre la pesca y la navegación dentro del Mar Argentino. Dentro del cono del radomo de proa del avión pero recibiendo el viento generado por el vuelo, el Plates debe enfrentar las bajas temperaturas y la atmósfera salina sin pérdidas de performance y con bajo mantenimiento."

Como venos no es grande y si se podría instalar en el Puca.
Saludos


A veces cuesta entender como tenienda la PLATES que es un desarrollo nacional los pilotos tengan que tomar las fotos con una càmara pocket Sony.....

No creo que desde INVAP no haya predisposición por algo esta trabajando con la Armada y no con FAA. Si la montan en un Puca seria un gran demostrador y se podria seguir avanzando en el proyecto de este tipo de cámaras. Serán cuestiones de nuestra santa FAA? Lo sabremos en otro capitulo de la dimensión desconocida rabbit
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Miér 25 Abr 2012 - 20:20
flaps escribió:
trifuel

flaps escribió:
alecarnero

Si el Pucara tuviera sistemas actualizados POd Snipers o ALGO!!

POD Snipers en un Puca?, es mas caro que el propio avión NOOO!!! Con una plataforma giroestabilizada me conformo.
Saludos

La Plates de INVAP ya se comercializo? Tengo entendido que se podian instalar en los P3 de la armada por lo que calculo que tal vez es demasiado grande para un Pucará. Pero seamos realistas no le podemos pedir más al Pucará de lo que ya da es un gran avión y muy noble pero ya defasado en el tiempo.

Me encantaria poder ver una nueva versión pero los tiempos cambiaron y no se si tiene mercado. Saludos.

Plates 440: http://www.invap.com.ar/es/proyectos/otros-proyectos/234-plates-440-plataforma-estabilizada.html

Según la página del INVAP el P3 lo está utilizando.


"En su primera versión (440-A) fue concebida como equipamiento de la aeronave antisubmarinos P3 ORION, que por su gran autonomía de vuelo la Armada Argentina usa de modo habitual como sistema de vigilancia sobre la pesca y la navegación dentro del Mar Argentino. Dentro del cono del radomo de proa del avión pero recibiendo el viento generado por el vuelo, el Plates debe enfrentar las bajas temperaturas y la atmósfera salina sin pérdidas de performance y con bajo mantenimiento."

Como venos no es grande y si se podría instalar en el Puca.
Saludos


Recibímos información oficial de INVAP

Eduardo Rodriguez Lubary rlubary@invap.com.ar
16:45 (hace 3 horas)

para usuario


Estimado marcelo, muy buenas tardes.

Gracias por su e-mail.
Efectivamente este desarrollo se utilizo satisfactoriamente a modo de prueba en los Orion P3, pero luego el proyecto quedo en stand-by por falta de fondos de la ARA.
Si en nuesta web dice que se esta utilizando, se trata de un error. Sepa usted disculparnos. Lo corregiremos
Un cordial saludo,
ERL


Este mail está en nuestra casilla oficial y cualquier moderador o administrador del sitio puede chequear el mismo

Aclarado el punto
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Miér 25 Abr 2012 - 20:25
Como leerán, no hay ni para plates.
Saludos
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Miér 25 Abr 2012 - 20:33
como todos los anuncios dentro de la administración K "el proyecto quedo en stand-by"
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Miér 25 Abr 2012 - 22:02
Tremendo che y después se dice que se avala a la industria nacional.
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Miér 25 Abr 2012 - 22:49
trifuel escribió:Tremendo che y después se dice que se avala a la industria nacional.

se avala para que aparezca en los diarios que , pero cuando tienen que aparecer la plata, todos esconden la billetera.
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 30 Abr 2012 - 0:42
como siempre mucho humo ,en noviembre fue a inaugurar el MLU de submarino San Juan y aun sigue en el astillero aha!!
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 30 Abr 2012 - 8:59
Bienvenido al foro fresh_fox

Y seguirá hasta fin de año, sin embargo la historia allí es claramente positiva.
Me acomodo un poco y por la tarde subo info del Storni, estuve allí el jueves pasado.

Saludos
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 30 Abr 2012 - 10:16
MArcelo que es el Storni??
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 30 Abr 2012 - 10:33
El CINAR se compone de Tandanor y Alte Storni;



En el Storni está el A.R.A San Juan.

Saludos
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 30 Abr 2012 - 10:37
Marcelo R.Cimino escribió:El CINAR se compone de Tandanor y Alte Storni;



En el Storni está el A.R.A San Juan.

Saludos

No me digas que por fin el San Juan sale a navegar.

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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 30 Abr 2012 - 10:45
No
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 30 Abr 2012 - 18:00
Marcelo R.Cimino escribió:No

te dije que no me lo digas Sad
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Re: FMA IA-58 Pucará

el Lun 30 Abr 2012 - 18:16
jajaja jajaja jajaja
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Re: FMA IA-58 Pucará

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