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 Noticias Aviación General

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Prueba124

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Miér 22 Feb 2017 - 14:04

¡Hola...!  Smile

Sr. mecano escribió:
De no creer: asaltaron el aeroclub de Victoria y robaron un avión

¡Buenas Sr. mecano! Por estos lados el narcotráfico lo hace muy recurrente.

--

Aerolíneas aguantan en Venezuela por "responsabilidad"
Según Peter Cerda, vicepresidente para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la veintena de compañías extranjeras que quedan mantienen unas operaciones "mínimas" y ofrecen frecuencias semanales e incluso mensuales

22/02/2017

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) dijo hoy que las pocas aerolíneas internacionales que aún operan en Venezuela no abandonan el país para no incomunicarlo y por su sentimiento de "responsabilidad" con los ciudadanos.

"Mantienen la conectividad todo lo que pueden porque tienen cierta responsabilidad hacia el ciudadano, pero va a llegar un punto que, si las condiciones de hoy en día continúan, más compañías van a salir del mercado", reconoció a Efe el vicepresidente para las Américas de IATA, Peter Cerda.

Aunque en los últimos cinco meses ninguna aerolínea ha abandonado el mercado venezolano, la veintena de compañías extranjeras que quedan, añadió Cerda, mantienen unas operaciones "mínimas" y ofrecen frecuencias semanales e incluso mensuales.

"Es una pena, es un país que se está incomunicando del resto del mundo", lamentó el ejecutivo, que viajó a Panamá para inaugurar la nueva sede regional de la asociación.

En Venezuela existe desde 2003 un sistema estatal de control de cambio que restringe el acceso a divisas y que obliga a las aerolíneas extranjeras a vender sus billetes en bolívares (moneda venezolana) y acudir luego al Estado para cambiarlos por dólares y expatriar sus ganancias.

La IATA calcula que Venezuela retiene cerca de tres mil 800 millones de dólares de las compañías aéreas desde hace al menos 16 meses.

"Está ocurriendo algo curioso: las aerolíneas no pueden cobrar los billetes en dólares, pero Venezuela está cobrando ahora los servicios aeronáuticos en dólares. Las aerolíneas no solo no pueden sacar dólares, sino que encima ahora tienen que llevar dólares al país", explicó el directivo.

Fuente: EFE www.laverdad.com/economia/115321-aerolineas-aguantan-en-venezuela-por-responsabilidad.html

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mecano



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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Miér 22 Feb 2017 - 23:34

"Los que se llevaron la avioneta sabían lo que hacían y temí por nuestras vidas"

Uno de los instructores de la Escuela de Paracaidismo que acordó el alquiler de la avioneta Cessna 182 que fue robada ayer del Aeroclub de Victoria por cuatro desconocidos, admitió que los delincuentes "sabían lo que hacían" y que en al momento de ser reducido "temí por nuestra vidas".
En declaraciones al programa "El primero de la mañana", que se emite por La Ocho, Aresca contó como fue la contratación del servicio y explicó que "nos estaban llamando desde hace una semana con la excusa de festejar una despedida de soltero. Un día antes nos juntamos para acordar una seña. Quedamos a las 8 del día siguiente, pero se demoraron y entraron 40 minutos más tarde".
"Estaban armados, nadie se resistió. Agarraron primero al casero y después, a los otros cuatro, por eso gracias a Dios no hubo inconvenientes. Pero vi a uno, vi al segundo que venía armado y directamente nos tiramos todos al piso. Incluso si me lo ponés enfrente no lo podría reconocer. Y temí lo peor para los cuatro".
Aresca comentó que en cada contratación siempre actúa de la misma manera "con una seña. En este caso le pedimos datos no los pasaron. Incluso andaban con un celular que ni whatsapp tenía".
Al enumerar lo robado por los delincuentes dijo que "se llevaron la avioneta, ocho paracaídas, computadoras, cámaras. Este es un club de paracaidismo que se hizo en 2013 y no abrirá de nuevo por un tiempo ya que es un impacto económico grande. Es volver a empezar de cero, es bastante complicado".
Sobre si también presumía que el fin del robo tenía que ver con alguna maniobra vinculada con el narcotráfico, Aresca enfatizó que "sí, lamentablemente hace dos años casi nos roban ese mismo avión. Nada más que esa vez lo sacaron del hangar y no pudieron ponerle combustible. Ahora sabían cómo operábamos".

Fuente

Saludos..
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Vie 3 Mar 2017 - 12:50

Edad de flota de compañías aéreas de Argentina


Nota con más info y detalles:

https://vuelosyspotters.com/2017/02/14/edad-de-flota-de-companias-aereas-de-argentina/
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Prueba124

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Dom 5 Mar 2017 - 14:49

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Air India rompió el récord al completar la vuelta al mundo con una tripulación enteramente compuesta por mujeres
El avión cruzó el océano Pacífico desde Nueva Delhi a San Francisco, y luego atravezó el Atlántico para retornar a la India, en el marco de las celebraciones por el próximo Día Internacional de la Mujer

Además de pilotos y azafatas, también los controladores aéreos y todo el personal que intervino en ambos vuelos eran mujeres (@flySFO)

05/03/2017

La aerolínea Air India informó que fijó un nuevo record al dar la vuelta al mundo en dos vuelos operados únicamente por mujeres.

El avión sobrevoló el océano Pacífico desde Nueva Delhi a San Francisco el pasado lunes y regresó a Nueva Delhi el viernes cruzando el océano Atlántico, según reportó el domingo la agencia de noticias india Press Trust.

Además de una tripulación compuesta únicamente por mujeres, el resto del personal implicado en el vuelo, incluyendo el personal de facturación y otras operarias de tierra o las controladoras aéreas, fueron también mujeres.

La estatal Air India solicitó al Guinness World Records que reconozca su hazaña, según la agencia.

El vuelo formó parte de las celebraciones por el día Internacional de la Mujer, que se celebrará el miércoles 8 de marzo.

Fuente: AP www.infobae.com/america/mundo/2017/03/05/air-india-rompio-el-record-al-completar-la-vuelta-al-mundo-con-una-tripulacion-enteramente-compuesta-por-mujeres/

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Lun 6 Mar 2017 - 21:08

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En el Mundo
Venezuela es el séptimo país con más jets privados

Gráfico: Forbes Statista

06/03/2017

Pese a la escasez de alimentos, medicinas y demás artículos básicos, hay un lujoso producto que cada vez se vende más en Venezuela: los jet privados.

De acuerdo con un reciente informe de la organización Knight Frank, Venezuela es el séptimo país con más registro de jets privados al contar con un total de 340 de estos lujosos medios de transporte.

Sin embargo, esta cantidad representa solamente un aumento del 7% desde el año 2006, según reportó la revista Forbes. En contraste, los otros países que ocupan la lista de los 10 primeros tienen incrementos entre 14% (México) y 347% (China).

Forbes resalta que un Gulfstream 450, uno de los jets más comunes, cuesta unos $41 millones.

El país con más jet privados es Estados Unidos con un total de 12,717, representando un incremento de 34 % en la última década. Le siguen México, Brasil, Canadá, Alemania y Reino Unido.

Tras Venezuela, el top 10 lo completan China, Francia y Australia.

Curiosamente el país con mayor incremento de jets privados en la última década es Bielorrusia con un aumento de 1,200%. No obstante, solo tienen 13 jets.

Fuente: www.elnuevoherald.com/noticias/mundo/america-latina/venezuela-es/article136687269.html

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Lun 15 Mayo 2017 - 13:42

Al menos tres empresas piensan entrar en el negocio aerocomercial

Flecha Bus, Vía Bariloche y otra firma patagónica iniciaron los trámites

Un plan de negocios teórico indicaría que si una empresa tiene los pasajeros para hacer una ruta por tierra, pero esos clientes empiezan a mudarse al avión, pues aquella empresa debería cambiar sus ómnibus por aviones para operar en esas rutas.

Esa es la teoría, y lo que sucedió en varios países, cuando la aviación empezó a ganar su lugar entre un público más masivo. Vía Bariloche, una de las compañías más importantes del mercado de transporte terrestre de pasajeros nacional, acaba de presentar su expediente en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Lo hizo a través de una sociedad de su propiedad con la que pretende lograr rutas aéreas y, luego, todos los certificados que le permitan volar. No es la única, otro transportista del Sur también está interesado en la iniciativa.

Este recorrido ya había sido intentado por varios competidores. Tanto Vía Bariloche como Flecha Bus miraron con atención la caída de la aerolínea Sol y se especuló con que alguna de las dos podría quedarse con esa compañía para ocupar su lugar. Luego, el aparente interés se esfumó.

Poco tiempo después, al menos dos de las empresas que pidieron rutas aéreas en la audiencia pública convocada por el Ministerio de Transporte en diciembre pasado se reunieron con los ejecutivos de estos grupos. El motivo era invitarlos a asociarse. Pero finalmente no hubo acuerdo con ninguno.

Vía Bariolche es la que ahora dio el primer paso en esa dirección. No son pocos los que plantean reservas. Hace 20 años, Andesmar, la poderosa empresa mendocina de transporte, intentó la aventura aérea. No fue una buena experiencia para la familia Badaloni, dueña de la firma. Pasó el tiempo y ahora Flecha Bus hará el nuevo intento.

Al menos tres empresas piensan entrar en el negocio aerocomercial

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Vie 2 Jun 2017 - 19:21

a tomarlo con pinzas... porque si bien son muchas las variables...

Argentina, uno de los países más caros para volar

Argentina es uno de los países del mundo más caro a la hora de volar. Por lo menos así se desprende de un relevamiento global sobre los costos de tomar un avión en el cual el país ocupa el puesto 63 sobre un total de 80.

El estudio, realizado entre un millón de vuelos analizados, estima que el costo promedio por 100 kilómetros recorridos es de u$s 23,45 teniendo en cuenta los viajes de corta y larga distancia, lo que la ubica en el puesto número 63, mientras el año pasado aparecía en el 50. El dato se da a conocer en momentos en los cuales el mercado local se prepara para el ingreso de una gran cantidad de aerolíneas que buscarán competir con precios más económicos.

Según establece el Flight Price Index 2017 elaborado por el buscador online de vuelos kiwi.com, Malasia figura como el país más accesible para viajar con un promedio de costo por vuelo de u$s 4,18 cada 100 kilómetros de viaje. En el otro extremo, Bélgica ofrece un costo 13 veces más alto a u$s 54,63 por la misma distancia.

"Los precios de los billetes fluctúan constantemente y por muchas razones. Algunos de los cambios de un año a otro pueden atribuirse a los precios del combustible, cambios sociopolíticos como Brexit y las recientes elecciones", señala el informe. En tanto, que Egipto y Turquía por ejemplo vieron una "baja en los precio de los billetes debido a una disminución de la demanda como resultado de las turbulencias regionales", según explicó el CEO de Kiwi.com, Oliver Dlouh.

Argentina, uno de los países más caros para volar

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Miér 7 Jun 2017 - 12:59

Luego que los países vecinos a Qatar le cerraran la frontera, los vuelos de Qatar Airlines la tienen complicada! Linda imagen...

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Sáb 26 Ago 2017 - 18:33

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Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA)
IATA exige al gobierno de Maduro respetar estándares globales de aviación

13/08/2017

Ante la falta de cumplimiento por parte de Venezuela al marco regulatorio de la aviación mundial, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) hizo un llamado al gobierno de Nicolás Maduro a que respete los estándares globales para asegurar la competitividad y sostenibilidad del transporte aéreo en Venezuela.

Mediante un comunicado, el organismo reiteró las acciones perjudiciales que el gobierno venezolano ha emprendido en contra de los operadores aéreos internacionales que operan en su territorio, como la retención de 3 mil 800 millones de dólares de fondos que pertenecen a estas compañías, o el sistema de venta de combustible que exige los pagos en dólares.

Ante estas acciones, Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas, señaló que la nación sudamericana se está “desconectando del mundo en cuanto a la conectividad aérea se refiere”, lo que podría privarle de los beneficios económicos que la industria aérea genera.

En muchos lugares del mundo hemos visto que, cuando los gobiernos aplican un marco regulatorio diferente al establecido a nivel internacional, los pasajeros y la industria sufren. Y es el caso de Venezuela. Las aerolíneas quieren servir al país pero necesitan tener unas garantías mínimas de estabilidad económica y social para poder seguir invirtiendo en el país”, enfatizó Cerdá.

En cuanto a la negativa de Venezuela a liberar los fondos de las aerolíneas, la entidad mundial de aviación señaló que esta acción “viola tratados internacionales de los que este país es signatario”, particularmente los tratados de inversión bilaterales y cuyos lineamientos exigen la inmediata repatriación de los ingresos al país de origen de las compañías aéreas.

Y sobre el sistema de venta de combustible a las aerolíneas, IATA denunció que esta medida contradice la naturaleza no discriminatoria del Convenio de Chicago (ratificado por Venezuela), puesto que el gasto en carburantes es una de las escasas vías que tienen las empresas aéreas foráneas para utilizar sus fondos acumulados en moneda local y que no pueden repatriar.

Este exhorto de IATA llega en medio de un clima social turbulento en el país sudamericano, debido al escalamiento de los enfrentamientos entre la oposición al régimen y las fuerzas del orden, en la víspera de los comicios constituyentes convocados por Maduro, a través de los cuales, el mandatario disolvería al actual parlamento y afianzar su poder mediante la redacción de una nueva carta magna.

Fuente: www.lapatilla.com/site/2017/08/13/iata-exige-a-venezuela-respetar-estandares-globales-de-aviacion/

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Vie 8 Sep 2017 - 16:03

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Brasileña Gol anuncia compra y alquiler de 12 aviones Boeing 737, acciones se disparan

05/09/2017

SAO PAULO (Reuters) - Gol Linhas Aéreas acordó operaciones de compra y alquiler de siete aeronaves Boeing, cinco 737 Max 8 y dos 737-800 Next Generation, con GE Capital Aviation Services (Gecas), informó la compañía el martes.

Gol también anunció el alquiler operativo directo de cinco 737 Max 8 adicionales. Gracias a su autonomía, los nuevos aviones permitirán que la empresa ofrezca vuelos sin escalas desde Brasil a cualquier destino de América Latina y a Florida en Estados Unidos, agregó la empresa.

Las acciones de la empresa que cotizan en Estados Unidos subieron hasta un 9,4 por ciento a un máximo de dos años y medio de 19,88 dólares tras conocerse la noticia.

Esas transacciones con Gecas ampliarán la cantidad de aeronaves Boeing 737 MAX 8 planeadas para 2018 de cinco a seis, sin alterar la flota de 121 aviones al final de 2018”, comentó Celso Ferrer, vicepresidente de Planificación de Gol, en el comunicado.

Gol posee actualmente una flota de 120 aviones Boeing 737.

Fuente: http://lta.reuters.com/article/domesticNews/idLTAKCN1BG2GG-OUSLD

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Sergei



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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Mar 10 Oct 2017 - 21:31

Por Redacción LAVOZ
182
LO MÁS IMPORTANTE
Con alojamiento, sábados y domingos hay paquetes a las playas.
Mendoza, Bariloche e Iguazú los tres primeros destinos de FB.
Luego de que Andes hiciera punta con vuelos charters directos desde Córdoba a playas brasileñas a partir de fin de mes, la low cost Flybondi anunció que en diciembre comenzará a operartres rutas desde el aeropuerto Ambrosio Taravella.

En la primera semana de noviembre estará aquí el primer Boeing 737-800 para empezar a volar desde la primera semana de diciembre desde Córdoba hacia Mendoza, Bariloche e Iguazú, aseguró el CEO de la nueva compañía, Julián Cook.

Dos aviones
http://www.lavoz.com.ar/negocios/andes-largo-charters-brasil-y-fly-bondi-arranca-en-diciembre-desde-cordoba

El ejecutivo también agregó que entre el 1 y el 7 de diciembre contarán también con el segundo avión que se empleará para iniciar las operaciones desde Buenos Aires "para lo cual adecuaremos el aeropuerto de El Palomar", confirmó.
En ese aeropuerto militar bonaerense se armará una estructura provisoria para iniciar las operaciones durante el primer semestre ya que las obras de la terminal definitiva están en tratativas con el gobierno nacional y la Fuerza Aérea.

Las nuevas rutas fueron habilitadas en dos audiencias, la primera de ellas, realizada en diciembre de 2016, en la que se presentaron Andes Líneas Aéreas, American Jet, Alas del Sur, Avian Líneas Aéreas y FB Líneas Aéreas, conocida como Flybondi.

Directo a la playa

La única que comenzó a ejecutar el plan de negocios presentado en ese momento fue Andes, pero no con las características de una aerolínea low cost, sino de precios competitivos.

Andes anunció que a partir de noviembre, todos los sábados y domingos volará con charters a Canasvieiras y Florianópolis, respectivamente. Incluso difundió la tarifas que incluyen alojamiento y desayunos.

Ninguna de las empresas que participaron en la segunda audiencia convocada por el Gobierno confirmó aún fecha de inicio de operaciones, aunque Norwegian está en etapa de toma de personal y planificación logística. Fijó el primer trimestre del año próximo como plazo tentativo del comienzo de sus servicios con base en el Aeropuerto Córdoba.

Tarifa cuestionada

"Nuestro negocio no está en competir con Aerolíneas o Latam o Andes, sino en captar al pasajero que hoy no viaja y para eso necesitamos que se elimine la tarifa mínima que existe hoy, y así poder ofrecer pasajes a los precios que nosotros estamos elaborando", sostuvo Cook a la agencia Télam.

El directivo comentó que la tarifa mínima entre Buenos Aires y Córdoba, por ejemplo, está en 788 pesos" y que Flybondi puede ofrecer ese tramo a 300 o 400 pesos en determinados horarios y días.

Para Cook, el negocio para la empresa "es rentable con una tarifa promedio de 500 pesos con una ocupación del avión de entre el 85 y el 90 por ciento". "Soy optimista, el índice de crecimiento de la economía en el país está marcando indicadores alentadores, por lo que creo que vamos a tener un buen campo para operar", destacó.

La Voz del Interior
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Néstoran

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Jue 12 Oct 2017 - 1:01

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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Miér 15 Nov 2017 - 22:04

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Terror en el aire
Un rayo impacta un avión de KLM segundos después de despegar

Foto captura video.

15/11/2017

Los pasajeros del vuelo ERKL743 vivieron un momento de zozobra segundos después de que su Boeing 777-300 despegara en medio de una tormenta eléctrica. Es que un fulminante rayo impactó de lleno sobre la aeronave holandesa que partía desde el aeropuerto de Amsterdam con destino Lima, Perú.

El hecho quedó registrado gracias a la grabación hecha por el canal de YouTube Valk Aviation. El video muestra cómo el avión recibe el impacto del rayo y la descarga continúa su trayecto por una de las alas del Boeing sin afectarlo en absoluto.

En pocas horas, el video recorrió el mundo, sobre todo Lima, donde los pasajeros no podían creer lo que ocurrió con su vuelo una vez que aterrizaron. En apenas un día, más de 600 mil usuarios habían quedado impactados por las imágenes.



Un rayo es una descarga electroestática que se produce entre una nube y la tierra, aunque también puede darse de nube a nube. De acuerdo a cúlculos científicos, puede generar descargas eléctricas de hasta mil millones de voltios y miden entre 1,5 y 2 kilómetros.

Pero si un rayo cae sobre un avión, a los pasajeros que están en su interior no les pasa nada, permanecerán a salvo. Es que la aeronave funciona una como una jaula de Faraday, es decir la descarga eléctrica circula por el exterior del avión y no afecta a su interior.

Fuente: www.infobae.com/america/mundo/2017/11/15/el-aterrador-momento-en-que-un-rayo-impacta-un-avion-de-klm-segundos-despues-de-haber-despegado/

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Sergei



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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Sáb 2 Dic 2017 - 13:40

https://www.clarin.com/zonales/avanzan-obras-palomar-low-cost-usen-aeropuerto-enero_0_Sy8tAfgZz.html

Avanzan las obras en El Palomar para que las low cost usen ese aeropuerto desde enero
Extienden la plataforma y acondicionan hangares para que operen dos aerolíneas de bajo costo. Se podrá acceder con el tren San Martín y por la autopista.





Enero. A contrarreloj avanzan con el objetivo del Ministerio de Transporte de la Nación para que la primera aerolínea low cost empiece a operar ese mes desde la Base Aérea de El Palomar, ahora convertida en un aeropuerto mixto para vuelos civiles y militares. Ya empezaron a reacondicionar hangares, ampliar la plataforma y en principio utilizarán parte de las instalaciones que fueron usadas en 2010 cuando tomó algunos vuelos de Aeroparque, que había cerrado por obras de remodelación.

Mientras tanto, la empresa Flybondi –la primera que acordó utilizar la Base de El Palomar– empezará con la venta de tickets en unas semanas y desde hace horas tiene en el país su primer avión, un Boeing 737-800. Arrancará con sus vuelos desde Córdoba, pero espera despegar desde la Base Aérea para la última semana de enero.


La confirmación oficial llegó la semana pasada cuando el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, lo anunció en la conferencia anual de la Latin American and Caribbean Airlines (ALTA). Pero antes, la Fuerza Aérea recibió un pedido para desafectar ocho hangares, el Casino de Oficiales y hasta la zona de la pileta y los quinchos.

Todas estas instalaciones se ubican dentro de la Base, cercanas a las vías del ferrocarril San Martín, donde acondicionan el lugar para los futuros pasajeros. Allí ya volcaron 252 metros cúbicos de hormigón, que equivalen a 350 metros cuadrados de plataforma.

Avanzan las obras en El Palomar para que las low cost usen ese aeropuerto desde enero
Obras de ampliación y remodelación en la Base Aérea de El Palomar para la llegada de las aerolíneas low cost.

“Hay tres partes de obra en El Palomar. En enero estará la terminal temporaria, que funcionará más o menos hasta junio. Va a tener una capacidad de hasta tres vuelos en simultáneo, con tres salidas a la misma hora. Vamos a tener un espacio de check-in con cinco mostradores y un salón para 300 personas sentadas”, adelanta a Clarín Julián Cook, CEO de Flybondi.

Según comenta, la segunda fase –desde julio– va a ser en la zona de hangares, que van a transformar la terminal y por la que podrá pasar hasta un millón de pasajeros al año.

Una tercera etapa será la construcción de una nueva terminal frente a la pista actual, que se usará en 2018 y luego quedará para los militares. Ponen como ejemplo el aeropuerto de Mendoza, donde la pista separa el edificio militar del comercial. A diferencia de Aeroparque y Ezeiza, El Palomar –que sería identificado con las letras EPA– no tendrá mangas, lo que implicará un ahorro para las aerolíneas.

La operación del lugar estará a cargo de la empresa Aeropuertos Argentina 2000, también concesionaria de Ezeiza y Aeroparque. Esta semana le renovaron los contratos hasta 2028.



“La fecha que tenemos para volar desde El Palomar es la última semana de enero. Apenas esté abierto vamos a volar desde Córdoba a El Palomar, y con el segundo avión desde El Palomar a otros destinos. Mientras, desde Córdoba vamos a ir a Mendoza, Bariloche, Iguazú, y también desde Mendoza a Bariloche e Iguazú, que hoy no existen”, aclara Cook.

Avanzan las obras en El Palomar para que las low cost usen ese aeropuerto desde enero
El primer avión de Flybondi en el país, que llegó el viernes a la noche a Córdoba. Es un Boeing 737-800 y operará desde El Palomar.

Su empresa ya cuenta con 140 empleados. El primer avión partió el martes desde Alaska a Los Angeles, e hizo escala en Costa Rica para llegar a Córdoba.

Aseguran que a principios de enero llegará la segunda nave, y entre fines de ese mes y principios de febrero arribarán dos más.


“Va a tener un impacto positivo para la zona de El Palomar. Tomé muchas veces el San Martín y es más cómodo que manejar, en especial fuera del horario pico. Son 39 minutos de Retiro y 32 de Palermo, una alternativa muy atractiva y muy barata, sólo por $ 8”, agrega Cook, entusiasmado.

A su vez, el fin de semana Norwegian, una de las aerolíneas low cost más grandes del mundo, confirmó que desde febrero volará en el país y sus operaciones de cabotaje las hará desde El Palomar.

Ubicada a pocos metros de la Autopista del Oeste por la calle Derqui, la Base de El Palomar fue una de las que sedujo a Flybondi por la accesibilidad y ahora se sumó la empresa noruega. Pasan varias líneas de colectivos que van a la estación de Morón, Haedo y Ramos Mejía. Además del ferrocarril San Martín.


A partir del avance en las obras y el interés de más aerolíneas, los taxistas de Morón adelantaron a Clarín que pedirán al Concejo Deliberante una nueva parada en la Base, para unos 20 vehículos.

Del otro lado de la medianera, en el Partido de Hurlingham, el Concejo Deliberante se opone. Los concejales de Unidad Ciudadana y el massismo aprobaron una ordenanza en la que rechazan los vuelos civiles desde El Palomar porque aseguran que afectarán a los vecinos del distrito. Además, piden que el Intendente promueva acciones judiciales para impedir el comienzo de las operaciones.


Antecedente en El Palomar

En noviembre de 2010, la Base Aérea de El Palomar funcionó durante 45 días como anexo de Aeroparque, que había sido cerrado por obras. En ese momento los hangares militares fueron reacondicionados y recibieron pasajeros de las aerolíneas Pluna, Sol, Andes y BQB (Buquebus). Operaron un total de 56 vuelos diarios.

“Las aerolíneas quedaron muy contentas con El Palomar, a diferencia de los que se trasladaron hasta Ezeiza, donde fue un caos”, recordaron en el Organo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

Para que funcione durante ese mes y medio, destinaron personal de PSA, Aduana y Migraciones, porque incluía la ruta internacional a Uruguay.
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Sáb 2 Dic 2017 - 13:59

Sergei escribió:
Se podrá acceder con el tren San Martín

Que pongan un lindo bondi porque esas cuadritas..... mamita!
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Sergei



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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   Sáb 2 Dic 2017 - 14:05

Jajajaja lo mismo pense, al parecer negocian con una linea de colectivos que pasa cerca para que cambie recorrido y pase por ahi justamente
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MensajeTema: Re: Noticias Aviación General   

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