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Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 11:09


Por Marcelo R. Cimino

Según trascendió, el Comando de la Aviación Naval (COAN) emitió a mediados de Septiembre de 2016, un Requerimiento Operativo (R.O) para llevar adelante el proceso de modernización de cabina de sus aeronaves de instrucción T-34 C1 Turbo Mentor.

Dado el excelente estado general de las aeronaves y el importante remanente en horas que presentan las células, la Armada Argentina se propone generar un enfoque sistémico que brinde una solución aplicable a la totalidad de las aeronaves que componen la flota de T-34 C1 Turbo Mentor, puntualmente en lo que refiere a obsolescencia, faltantes y problemas logísticos propios relacionados a la antigüedad de la aviónica original.

El proceso de modernización se extiende para los diez (10) T-34 C1 Turbo Mentor que posee la Armada, actualmente en dotación de la Escuela de Aviación Naval (ESAN), el mismo debe adaptarse a las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC) y Reglamentación de Aeronavegabilidad Militar (RAM). Comprende la incorporación de un nuevo y completo Sistema Integrado de Navegación compuesto por VOR/DME/ILS, ADF, GPS, TRANSPONDER, que permita la mayor comunidad posible entre la información GPS y el resto de los equipos de navegación de la aeronave. Adopción de radiobaliza ELT. Además; incorporación de un sistema de comunicación completo y actualizado, de manera de permitir la operación de la aeronave sin restricciones dentro de las distintas zonas de control de Tránsito Aéreo. Optima presentación de los seis instrumentos básicos de vuelo, display de presentación videomap, sistema de iluminación de cabina con reóstato e iluminación a través de LED.

Por su parte, la empresa que resulte encargada de la modernización, deberá asegurar total estandarización, logrando un único tipo de equipamiento en todas las unidades. Soporte logístico, documentación y manuales, soporte informático, capacitaciones y entrenamiento.

De esta manera, la Armada Argentina se encamina a optimizarar medios y recursos que le permitirán avanzar en la modernización de otros sistemas aeronavales de mayor complejidad como ser los B-200 y P-3 Orión e incorporar nuevos medios tales como los deseados ocho (8) Pampa III.




El T-34C-1 “Turbo Mentor”, construido por Beech aircraft Corporation, es un avión de instrucción de vuelo biplaza en tándem. Se encuentra propulsado por un motor turbohélice PT-6A-25 Pratt & Whitney of Canadá de 715 HP, que mueve una hélice tripala de paso beta. Mide 10,17 m. de envergadura, 8,75 m. de largo y 3,02 m. de alto, pesa 1.193 kg vacío y 2.475 kg a carga máxima, Desarrolla 484 km/h de velocidad y dispone de un alcance de 1.200 km (4 horas de autonomía). Su armamento consiste en ametralladoras Matra 7,62 mm, cohetes y bombas en 4 estaciones alares. Se adquirieron 15 aviones (4-A-401 a 4-A-415) y son utilizados desde 1978 (entraron en servicio en la ARA al unísono con los ejemplares de la U.S Navy).

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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 11:27
Me parece Excelente que el COAN modernice los Turbo Mentors!!!!!! aplausos aplausos aplausos

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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 12:00
No era que estos aviones estaban super baqueteados pensando  No hube una tentativa de modernización, pero que no quedo muy bien? .... problemas en las alas .... me recuerdo de ler algo asi....

....no se se esto se referia a los Mentor de la FAA..... pensando
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 12:10
Krenak escribió:No era que estos aviones estaban super baqueteados pensando  No hube una tentativa de modernización, pero que no quedo muy bien? .... problemas en las alas .... me recuerdo de ler algo asi....

....no se se esto se referia a los Mentor de la FAA..... pensando

No estimado, a lo que Ud. se refiere son a los Beechcraft T-34  Mentors de la la FAA:


En cambio el COAN opera los Beechcraft T-34C Turbo Mentors:



Última edición por MGB el Lun 3 Oct 2016 - 12:12, editado 1 vez
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 12:12
Gracias
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 13:34
Muchachos no quiero tener problemas...ojo con los comentarios sobre la fuente por la dudas.

Gracias
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 13:58
Muchachos, la foto del turbo mentor de la ARA, ¿le parpadea la luz del borde del ala? O yo ya estoy completamente arruinado de mis ojos también.
Slds
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 14:04
jptorrisi escribió:Muchachos, la foto del turbo mentor de la ARA, ¿le parpadea la luz del borde del ala? O yo ya estoy completamente arruinado de mis ojos también.
Slds

Es una foto del "Daily Prophet"...
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 15:04
iba a preguntar lo mismo que Krenak, crazy

muy buena noticia!
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 15:12
nada nuevo bajo el sol.....esto estaba establecido dentro del contrato FAdea-ARA firmado el año pasado...pero que la administracion anterior no lo ejecuto por no tener fondos asignados (o mejor dicho asignadoss$$$$ pero despues desviados....)
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 15:16
JLBA01 escribió:
jptorrisi escribió:Muchachos, la foto del turbo mentor de la ARA, ¿le parpadea la luz del borde del ala? O yo ya estoy completamente arruinado de mis ojos también.
Slds

Es una foto del "Daily Prophet"...

:alaba:
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

el Lun 3 Oct 2016 - 15:41
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Procedimiento Contratación Directa 22/2016
Última Etapa Convocatoria
Objeto de la Contratación Adq. de Material para Aeronave T-34C-1 (Sistema Frenos, Alas, Helices, Electricidad, Tren de Aterrizaje trasero, Aire Acondicionado, Ruedas Principales).
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Re: Modernización de los T-34 C1 “Turbo Mentor” del COAN

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