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 Noticias de FAdeA

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YEBES

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 6 Feb 2017 - 13:02

La nota me parece una operacion de prensa.No tengo dato alguno que suceda lo que dice.
Como que me parece otra operacion lo la la publicidad de la cotizacion de los Mig29, esta vez por parte del Gobierno.
Yo esperaria a la vuelta de Macri de Brasil .
Brasil quiere vender Kc 390 y Super T.Y si puede Gripen.
Argentina necesita Cazas y transportes . Quizas un reemplazo a largo plazo para el Pucara.
Y necesita vender Pampas.
Quizas un buen hombre de negocios vea este panorama y lo aproveche.
Y quizas haya gente que le interese que la fabrica se cierre, solo para fundamentar sus delirios.
Quizas este delirando yo.
No se. Veremos
saludos
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PakaPaka

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 6 Feb 2017 - 13:09

MGB escribió:
Tambalea jefe de la fábrica de aviones y el futuro del Pampa

EL GOBIERNO LE PIDE RESULTADOS A LA ADMINISTRACIÓN EN TRES MESES - La empresa no tiene actividad. Sólo hay movimiento en el área de modernización de los Hércules para la que se firmó un contrato con EE.UU. Contratos para el Pampa, casi paralizados desde hace años.



Por Edgardo Aguilera - AMBITO.COM


Con un año de gestión a cuestas, Ércole Felippa, presidente de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) está en la puerta de salida. La Jefatura de Gabinete había dado plazo hasta marzo para que la fábrica muestre resultados concretos. El ultimátum ocurrió sobre fin de 2016 (14 de diciembre), durante un encuentro en la Casa Rosada, convocado por Mauricio Macri, para conocer la situación de FAdeA y su proyección para 2017.

La empresa, en la línea de fabricación, está parada. Sólo se ve actividad a ritmo en la sección del Programa de Modernización y Remoción de Obsolescencias del Sistema Hércules C-130. Un contrato por u$Ss75 millones para renovar 5 Hércules; uno ya está operativo, pagado en su totalidad al contratista estadounidense L3 Aerospace System por el Gobierno anterior. También con cuentagotas se asignan horas hombre al mantenimiento de otras aeronaves de la Fuerza Aérea porque la jefatura de Gabinete no dio luz verde a los contratos entre FAdeA y la institución militar.

Histórico

Tres meses de plazo para "tener resultados" es un lapso utópico si se tiene en cuenta que en un año (2016) no salió ningún avión terminado. El Pampa es el único producto por el que existe un contrato histórico de 40 máquinas a proveer a la Fuerza Aérea Argentina. Languidecen allí 18 células (estructuras o "avión verde" en la jerga interna) de Pampa semiterminados en distintos estadios de integración. FAdeA es una sociedad anónima de capital estatal creada en diciembre de 2009, luego de que Cristina Kirchner dispuso que el Estado Nacional adquiriera el paquete accionario (Defensa 99 % y Fabricaciones Militares el 1% restante) de Lockheed Martin Aircraft Argentina S.A., hasta ese momento titular de la concesión.

En diciembre de 2013 se firmó el contrato entre el Ministerio de Defensa (el cliente y actual acreedor) y FAdeA, por los 40 Pampa, el primer aparato se pondría en vuelo en 2014. A la fecha sólo hay dos prototipos armados. Uno voló con éxito el 29 de marzo del año pasado. Hay interrogantes sobre la continuidad del contrato. El Gobierno sólo autorizó la fabricación de ocho máquinas de la versión o serie II y tres del modelo más avanzado, el Pampa III.

El emplazamiento a Ércole, presidente de Manfrey Cooperativa de Tamberos de Comercialización e Industrialización Ltda y su equipo, sonaría más a una invitación a seguir el camino de Alfonso Prat Gay y Carlos Melconian. Con el balance de la empresa, sin crispaciones ni tonos altisonantes, la gestión de Gustavo Lopetegui y Leandro Cuccioli puso en jaque mate al management de Ércole. "Sólo con la mejor leche" podría decirse, tal cual el slogan comercial de la firma láctea Manfrey.

Caramelos

Hubo señales de advertencia previa con otras frases memorables, una del propio Macri, "la empresa tiene que vender aunque sean caramelos pero vendé" . En cuanto a la planta de personal de FAdeA que creció sin control durante el período del extitular Raúl Argañaraz el propósito es reducirla a niveles previos a esa era. Dos días antes del ultimátum, Macri aumentó por decreto Nº 1244/16 el gasto público. A FAdeA se la benefició con la condonación de la deuda pública "por hasta $2.000 millones", un simple asiento contable para sacarla del patrimonio neto negativo. No se giró un solo dólar para atender acreencias millonarias de proveedores de insumos y contratistas locales.

La Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial (CARAE), agrupa más de 100 PyMes especializadas, muchas de ellas contratistas de la planta cordobesa, convocó a asamblea extraordinaria para el 16 de febrero. El temario; la política industrial, destino de FAdeA y los proyectos de la unidad de fabricación, entre ellos, el meneado IA-63 Pampa en sus dos versiones el básico II y el avanzado III y la continuidad del entrenador elemental IA-100 desarrollado íntegramente por FAdeA que ocupa entre 15 y 20 pyme.

Las voces empresariales claman por una ley de offset, una herramienta de complemento indispensable en la política industrial. Los acuerdos offset son compensaciones (comerciales, industriales o tecnológicas) que exige el Estado a quien vende un bien (aviones) se calcula en porcentaje sobre el monto del contrato. Puede darse como transferencia de tecnología, herramental, contrataciones a las firmas locales, cursos de instrucción y capacitación, entre otros. Julio Cobos es autor del único proyecto de ley de offset que se presentará con el reinico d la actividad legislativa. Citan el ejemplo de la brasileña Embraer, el crecimiento hasta alcanzar el rol global, se dio en parte por los convenios offset que arrancaron con los desarrollos iniciales del Bandeirante, el Xavante (versión del italiano MB-326 Aermacchi) el Tucano y continúa hasta hoy con offsets en el transporte KC-390 y el novísmo caza de última generación Gripen, acotaron las fuentes empresariales.


Operacion de un diario del FPV falta que diga que la jefa ideo el Pampa
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Nikorey

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 6 Feb 2017 - 14:09

bashar escribió:
Un actual ministro lo dijo: "te tiene que cerrar el Exxel"

fíjense a quienes no le cerró la planillita de Wind y donde están ahora... mas claro echale agua

saludos

Me parece bien que la fabrica tiene que fabricar y vender, pero pedirle que tenga todo resuelto para marzo es un delirio atómico. Es como si los argentinos exigieramos que el ejecutivo resuelva el problema inflacionario para abril, no llegan.

El año pasado comenzaron un reordenamiento de las deudas y las cuentas, este año debe continuar el mantenimiento de aeronaves y comenzar la producción, pero que la fábrica sea sustentable va a llevar un par de años seguramente, consecuencia de que las 2 últimas décadas la fábrica estuvo mal administrada.

Repito, me parece bien exigir que produzca y venda, pero los plazos no son realistas!
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bashar
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 6 Feb 2017 - 14:20

Por ahí quieren sumar argumentos para privatizarla o algo así... bah digo

saludos

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Un pájaro inocente,/herido de una flecha/guarnecida de acero/y de plumas ligeras,/decía en su lenguaje/con amargas querellas:
/Más crueles que fieras,/con nuestras propias alas,/que la Naturaleza/nos dio, sin otras armas/para propia defensa,/forjáis el instrumento/de la desdicha nuestra,/haciendo que inocentes/prestemos la materia./Pero no, no es extraño,/que así bárbaros sean/aquellos que en su ruina/trabajan, y no cesan./Los unos y otros fraguan/armas para la guerra,/y es dar contra sus vidas
plumas para las flechas.»
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Tincho_chili



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 6 Feb 2017 - 18:28

PakaPaka escribió:
MGB escribió:
Tambalea jefe de la fábrica de aviones y el futuro del Pampa

EL GOBIERNO LE PIDE RESULTADOS A LA ADMINISTRACIÓN EN TRES MESES - La empresa no tiene actividad. Sólo hay movimiento en el área de modernización de los Hércules para la que se firmó un contrato con EE.UU. Contratos para el Pampa, casi paralizados desde hace años.



Por Edgardo Aguilera - AMBITO.COM


Con un año de gestión a cuestas, Ércole Felippa, presidente de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) está en la puerta de salida. La Jefatura de Gabinete había dado plazo hasta marzo para que la fábrica muestre resultados concretos. El ultimátum ocurrió sobre fin de 2016 (14 de diciembre), durante un encuentro en la Casa Rosada, convocado por Mauricio Macri, para conocer la situación de FAdeA y su proyección para 2017.

La empresa, en la línea de fabricación, está parada. Sólo se ve actividad a ritmo en la sección del Programa de Modernización y Remoción de Obsolescencias del Sistema Hércules C-130. Un contrato por u$Ss75 millones para renovar 5 Hércules; uno ya está operativo, pagado en su totalidad al contratista estadounidense L3 Aerospace System por el Gobierno anterior. También con cuentagotas se asignan horas hombre al mantenimiento de otras aeronaves de la Fuerza Aérea porque la jefatura de Gabinete no dio luz verde a los contratos entre FAdeA y la institución militar.

Histórico

Tres meses de plazo para "tener resultados" es un lapso utópico si se tiene en cuenta que en un año (2016) no salió ningún avión terminado. El Pampa es el único producto por el que existe un contrato histórico de 40 máquinas a proveer a la Fuerza Aérea Argentina. Languidecen allí 18 células (estructuras o "avión verde" en la jerga interna) de Pampa semiterminados en distintos estadios de integración. FAdeA es una sociedad anónima de capital estatal creada en diciembre de 2009, luego de que Cristina Kirchner dispuso que el Estado Nacional adquiriera el paquete accionario (Defensa 99 % y Fabricaciones Militares el 1% restante) de Lockheed Martin Aircraft Argentina S.A., hasta ese momento titular de la concesión.

En diciembre de 2013 se firmó el contrato entre el Ministerio de Defensa (el cliente y actual acreedor) y FAdeA, por los 40 Pampa, el primer aparato se pondría en vuelo en 2014. A la fecha sólo hay dos prototipos armados. Uno voló con éxito el 29 de marzo del año pasado. Hay interrogantes sobre la continuidad del contrato. El Gobierno sólo autorizó la fabricación de ocho máquinas de la versión o serie II y tres del modelo más avanzado, el Pampa III.

El emplazamiento a Ércole, presidente de Manfrey Cooperativa de Tamberos de Comercialización e Industrialización Ltda y su equipo, sonaría más a una invitación a seguir el camino de Alfonso Prat Gay y Carlos Melconian. Con el balance de la empresa, sin crispaciones ni tonos altisonantes, la gestión de Gustavo Lopetegui y Leandro Cuccioli puso en jaque mate al management de Ércole. "Sólo con la mejor leche" podría decirse, tal cual el slogan comercial de la firma láctea Manfrey.

Caramelos

Hubo señales de advertencia previa con otras frases memorables, una del propio Macri, "la empresa tiene que vender aunque sean caramelos pero vendé" . En cuanto a la planta de personal de FAdeA que creció sin control durante el período del extitular Raúl Argañaraz el propósito es reducirla a niveles previos a esa era. Dos días antes del ultimátum, Macri aumentó por decreto Nº 1244/16 el gasto público. A FAdeA se la benefició con la condonación de la deuda pública "por hasta $2.000 millones", un simple asiento contable para sacarla del patrimonio neto negativo. No se giró un solo dólar para atender acreencias millonarias de proveedores de insumos y contratistas locales.

La Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial (CARAE), agrupa más de 100 PyMes especializadas, muchas de ellas contratistas de la planta cordobesa, convocó a asamblea extraordinaria para el 16 de febrero. El temario; la política industrial, destino de FAdeA y los proyectos de la unidad de fabricación, entre ellos, el meneado IA-63 Pampa en sus dos versiones el básico II y el avanzado III y la continuidad del entrenador elemental IA-100 desarrollado íntegramente por FAdeA que ocupa entre 15 y 20 pyme.

Las voces empresariales claman por una ley de offset, una herramienta de complemento indispensable en la política industrial. Los acuerdos offset son compensaciones (comerciales, industriales o tecnológicas) que exige el Estado a quien vende un bien (aviones) se calcula en porcentaje sobre el monto del contrato. Puede darse como transferencia de tecnología, herramental, contrataciones a las firmas locales, cursos de instrucción y capacitación, entre otros. Julio Cobos es autor del único proyecto de ley de offset que se presentará con el reinico d la actividad legislativa. Citan el ejemplo de la brasileña Embraer, el crecimiento hasta alcanzar el rol global, se dio en parte por los convenios offset que arrancaron con los desarrollos iniciales del Bandeirante, el Xavante (versión del italiano MB-326 Aermacchi) el Tucano y continúa hasta hoy con offsets en el transporte KC-390 y el novísmo caza de última generación Gripen, acotaron las fuentes empresariales.


Operacion de un diario del FPV falta que diga que la jefa ideo el Pampa

JAJAJAJAJJAJAJA pensé lo mismo! Además que Ercole Felippa es hombre de MAcri...sin intermediarios! El artículo es un chiste. Pero bueno, es año electoral y los del FPV están jugados con casi todos sus dirigentes procesados por corrupción...tienen que hacer ruido de alguna forma.
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Lun 6 Feb 2017 - 23:29

Tampoco se crean que es todo una maravilla en FAdeA, porque han echado directores y reducido pedidos de proveedores nacionales drasticamente.

Saludos
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JULIO ARGENTINO ROCA



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 7 Feb 2017 - 2:20

ariel escribió:
Tampoco se crean que es todo una maravilla en FAdeA, porque han echado directores y reducido pedidos de proveedores nacionales drasticamente.

Saludos

Ariel, muchas veces como administrador pedís explicaciones o editas comentarios similares solicitando fuente, tenes alguna fuente?, algún guarismo algún pdf que valide tus palabras o son palabras por el solo hecho de comentar algo?
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 7 Feb 2017 - 8:13

JULIO ARGENTINO ROCA escribió:
ariel escribió:
Tampoco se crean que es todo una maravilla en FAdeA, porque han echado directores y reducido pedidos de proveedores nacionales drasticamente.

Saludos

Ariel, muchas veces como administrador pedís explicaciones  o editas comentarios similares solicitando fuente, tenes alguna fuente?, algún guarismo algún pdf que valide tus palabras o son palabras por el solo hecho de comentar algo?

Noto con con cierta gracia que no es tan estricto cuando hago algun comentario "positivo".

No reclamó ningun pdf cuando dije que el tema martinetes estaba en marcha.

Tomelo o dejelo, asi de corta.
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vinotinto



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 7 Feb 2017 - 15:19

se va encaminando lo del Kc 390....www.facebook.com/fadeasaoficial/?hc_ref=PAGES_TIMELINE
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vinotinto



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 7 Feb 2017 - 15:25

sobre l nota publicada ayer en ambito Financiero.......fue todo una movida de ciertos brigadieres retirados un poco dolidos con ciertas medidas de los directivos de FAdea, del MD y del poder ejecutivo.....uno muy vinculado al tema Grob en la gestion anterior y otro vinculado al tema Kfir.....estuvieron fogoneando la cosa........
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JLBA01

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 7 Feb 2017 - 15:38

vinotinto escribió:
todo una movida de ciertos brigadieres retirados un poco dolidos ...

Pocas vísceras tan sensibles al dolor como el bolsillo...
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YEBES

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 7 Feb 2017 - 15:59

JLBA01 escribió:
vinotinto escribió:
todo una movida de ciertos brigadieres retirados un poco dolidos ...

Pocas vísceras tan sensibles al dolor como el bolsillo...

Jajajaj
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JULIO ARGENTINO ROCA



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 7 Feb 2017 - 16:02

ariel escribió:
JULIO ARGENTINO ROCA escribió:
ariel escribió:
Tampoco se crean que es todo una maravilla en FAdeA, porque han echado directores y reducido pedidos de proveedores nacionales drasticamente.

Saludos

Ariel, muchas veces como administrador pedís explicaciones  o editas comentarios similares solicitando fuente, tenes alguna fuente?, algún guarismo algún pdf que valide tus palabras o son palabras por el solo hecho de comentar algo?

Noto con con cierta gracia que no es tan estricto cuando hago algun comentario "positivo".

No reclamó ningun pdf cuando dije que el tema martinetes estaba en marcha.

Tomelo o dejelo, asi de corta.

Corta, lo tomo, mostras la hilacha cuando expresas noticias sin fundamento pretendidas como ciertas.

Positivas o negativas dan lo mismo cuando la información es cierta, pero obvio alegran más las positivas, salvo que sea resentido por algo.
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Mar 7 Feb 2017 - 17:19

:uyyy:
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woody59

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Miér 8 Feb 2017 - 13:12


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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Miér 8 Feb 2017 - 13:39

JULIO ARGENTINO ROCA escribió:
ariel escribió:
JULIO ARGENTINO ROCA escribió:
ariel escribió:
Tampoco se crean que es todo una maravilla en FAdeA, porque han echado directores y reducido pedidos de proveedores nacionales drasticamente.

Saludos

Ariel, muchas veces como administrador pedís explicaciones  o editas comentarios similares solicitando fuente, tenes alguna fuente?, algún guarismo algún pdf que valide tus palabras o son palabras por el solo hecho de comentar algo?

Noto con con cierta gracia que no es tan estricto cuando hago algun comentario "positivo".

No reclamó ningun pdf cuando dije que el tema martinetes estaba en marcha.

Tomelo o dejelo, asi de corta.

Corta, lo tomo, mostras la hilacha  cuando expresas noticias sin fundamento pretendidas como ciertas.

Positivas o negativas dan lo mismo cuando la información es cierta, pero obvio alegran más las positivas, salvo que sea resentido por algo.

Ah... ok
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Miér 8 Feb 2017 - 13:40

Noticias MINDEF

Buenos Aires, Miércoles, 08 de Febrero de 2017
Info de Prensa Nº 73/17

Autoridades de FAdeA se reunieron con las de la aeronáutica Embraer en Brasil para analizar los avances del proyecto de fabricación de aviones KC-390

El Ministerio de Defensa, que conduce Julio Martínez, informa que autoridades de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) ase reunieron con las de la empresa aeronáutica brasileña Embraer para analizar los avances de nuestro país en el marco del proyecto de fabricación de aviones KC-390.

De los encuentros, que se llevaron a cabo en las localidades de San José Dos Campos y Gavião Peixoto, Brasil, participaron el vicepresidente de FAdeA, Fernando Sibilla: el gerente general, Juan Carlos Dewez, y el jefe del programa KC-390, Jorge Castagneris.
El objetivo de las reuniones fue la presentación por parte de FAdeA de los avances del programa como socios del proyecto (próximas entregas, mapas de riesgos y análisis general) y la exposición de Embraer sobre el status del mismo.
La exposición realizada por las autoridades de la empresa brasileña sobre el trabajo de la fábrica argentina fue positiva y, con respecto al seguimiento del programa KC-390, se destacó el cumplimiento de cada objetivo según los parámetros establecidos por Embraer, por lo que se coordinaron distintas acciones futuras.
A su vez se analizaron diversas oportunidades de negocios en distintas reuniones con el área Comercial y de Defensa y Seguridad, donde surgieron intereses compartidos para profundizar la relación para generar nuevas áreas de vinculación.
El KC-390 es un proyecto de avión de transporte mediano, propulsado por dos motores de reacción, con capacidad de transporta hasta 21 toneladas de carga y diseñado por la empresa aeroespacial brasileña.

Dirección de Comunicación Social
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vinotinto



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Jue 9 Feb 2017 - 10:41

en la declaracion conjunta ........tema en DEfensa prioritario : Kc390........otra perlita se estuvo "dialogando" para que Fadea entre al selecto club de proveedores de aeropartes para la linea E-190 E2 nueva en desarrollo....a esperar.....
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ariel
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Jue 9 Feb 2017 - 14:26

vinotinto escribió:
en la declaracion conjunta ........tema en DEfensa prioritario : Kc390........otra perlita se estuvo "dialogando" para que Fadea entre al selecto club de proveedores de aeropartes para la linea E-190 E2 nueva en desarrollo....a esperar.....

Levan a pedir pdf vinotinto! :que risa:

Dejando la broma al lado, se venia hablando hace tiempo sobre la busqueda de participacion que compense de alguna manera los retrasos del KC390.

Ud lo puso en otro topico, pero se supone que tambien habra cierta participacion en lo 295. Olvidemonos de construccion, o similar, son cuatro aparatos, pero muy seguramente vaya por el lado mantenimiento.

saludos
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vinotinto



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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Jue 9 Feb 2017 - 16:18

Si bien el pedido inicial en negociacion por el C295 seria por cuatro unidades, pero se determinaria misma cantidad de unidades en opcion para adquirir en el futuro (y la necesidad real planteada por ARA y FAA seria por un total de 12), en este contrato a firmarse Fadea estaría solamente involucrada enel mantenimiento de celula en los primeros escalones, el mantenimiento mayor al menos en los primeros cinco de años de operacion quedarian para Airbus...y lo otro que se esta negociando, pero aclaro cada vez con menos posibilidad de realizacion...es la fabricacion de aeropartes pequeñas para Airbus,pero esto cada vez esta mas complicado,,,por lo reducido del pedido inical por pare del MD.....
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Jue 9 Feb 2017 - 16:19

crazy affraid fotofoto sale el pdf......con fritas o empanadas.....
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Jue 9 Feb 2017 - 16:52

vinotinto escribió:
Si bien el pedido inicial en negociacion por el C295 seria por cuatro unidades, pero se determinaria misma cantidad de unidades en opcion para adquirir en el futuro (y la necesidad real planteada por ARA y FAA seria por un total de 12), en este contrato a firmarse Fadea estaría solamente involucrada enel mantenimiento de celula en los primeros escalones, el mantenimiento mayor al menos en los primeros cinco de años de operacion quedarian para Airbus...y lo otro que se esta negociando, pero aclaro cada vez con menos posibilidad de realizacion...es la fabricacion de aeropartes pequeñas para Airbus,pero esto cada vez esta mas complicado,,,por lo reducido del pedido inical por pare del MD.....

Esos aviones serian 6 y 6 para FAA y COAN?

No estaria nada mal.
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MGB

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Jue 9 Feb 2017 - 16:57

X. COOPERACIÓN EN DEFENSA

1. Acordaron evaluar nuevas iniciativas de integración de ambas industrias aeronáuticas, que incluyan las posibilidades de avanzar en la adquisición, por parte de la Argentina y de Brasil, de unidades del KC-390, entre otras aeronaves de Embraer, que permitan acciones conjuntas de producción y comercialización en la región y en terceros mercados. Para ello, mantendrán contactos con el fin de lograr los objetivos comunes respecto del desarrollo de la capacidad industrial y tecnológica de ambos países.

Fuente: Declaración conjunta presidencial en ocasión de la visita de Estado del Presidente Mauricio Macri a Brasilia – 7 de febrero de 2017 (Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil)
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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Jue 9 Feb 2017 - 17:03

ariel escribió:
Esos aviones serian 6 y 6 para FAA y COAN?

No estaria nada mal.

8 y 4 creeria yo, porque 6 me parece mucho para las necesidades del COAN

Slds

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MensajeTema: Re: Noticias de FAdeA   Jue 9 Feb 2017 - 17:14

Y seis FAA + cuatro COAN transporte + dos MSA/MPA que me contas? Estaria lindo eh
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