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Re: Noticias de la Armada

el Jue 7 Sep 2017 - 15:47
Quequén Grande escribió:
Nikorey escribió:Sí, pero luego de Malvinas las potencias se prepararon para que no haya otra Malvinas. Pasaron 30 años y no se quedaron de brazos cruzados. Sin ir muy lejos, Gran Bretaña renovó sus fragatas 2 veces, ¿nosotros?

Ya no llegas a una fragata con un avión pagándote a las olas, un CIWS y misiles de defensa de punto te destruyen el avión antes, y muy probablemente a los misiles rozaolas, si es que no los interiferen antes las medidas ECM.

Para tener medianamente algún éxito hoy con nuestros aviones, seguramente deberías hacer un ataque de saturación con misiles. Es decir que más o menos haces 1 ataque con lo que tenemos y ¿luego?.

Ni siquiera podés utilizar técticas que utilizan los alemanes, de tirar dos tipos de misiles un antibuque y un antirradar juntos, cosa de dificultar la destrucción de los misiles, ya que tampoco tenemos misiles antirradar. Menos aún contamos con misiles hipersónicos. Estamos atras en tecnología militar hoy.

Durante la guerra de las Malvinas tenía 18 años y recuerdo comentarios como que la situación militar era mala, la marina tenía el 70 % de los buques que databan de la 2º guerra mundial, la fuerza aérea con una flota de aviones de los 50, bombas de la segunda guerra mundial y muchas otras indicando el abismo que existía entre el grupo militar británico y nuestras FAA.

A eso sumale la falta de experiencia en conflicto que teníamos y etc, en resumen la "gran diferencia" que existía en ese momento fomento la valentona británica de venir.

En esa época ya existían  los CIWS, los misiles de defensa de punto y las medidas ECM.

Después la realidad fue mas cruda de lo imaginado, primer barco hundido británico desde la finalización de la guerra, unidades golpeadas con bombas de la segunda guerra con aviones sin radares, el personal de abordo, en actos de desesperación e impotencia, que salían al puente con fusiles y armas cortas para poder tirar a los aviones argentinos, tropas profesionales detenidas por jóvenes conscriptos (nunca me gusto la denominación "chicos de la guerra") algunos con pocos meses de entrenamiento. La misión principal de la flota británica en la OTAN en esos tiempo era la cobertura submarina contras las unidades rusa, y aquí nunca pudieron "tocar" al ARA San Luis, jamas supieron donde estaban los Hercules que repostaban a los aviones que los atacaban. No pudieron evitar el desastre del desembarco en Bahia Agradable.


Nikorey escribió:Para tener medianamente algún éxito hoy con nuestros aviones, seguramente deberías hacer un ataque de saturación con misiles. Es decir que más o menos haces 1 ataque con lo que tenemos y ¿luego?.

Recuerdo un día antes del hundimiento del Shefield el cometario de un experto militar, retirado del ejercito en la radio "Carve" decir que se necesitaban el lanzamiento simultaneo de 200 misiles navales para que al menos un 2% pudieran penetrar la defensa británica y así solo el 25% de ellos (1 solo) daría en el blanco.

Al otro día dos aviones con solo dos misiles encaja al menos uno a un solitario barco que estaba haciendo una cobertura de radar. Confirmando lo que me dijo un profe de Probalidad y estadística en la universidad, la matemática de permite imaginar como va a actuar el mundo pero este lo hace como es en realidad.

En resumen tomando las enseñanzas británicas de aquel conflicto creo que, "lo no se puede hacer" no es suficiente para que los británicos nos vuelvan a subestimar, a nosotros ni a nadie.

Un abrazo.

recuerdo que en la guerra de Malvinas los ingleses decian lo mismo, y se los hundio con aviones obsoletos y bombas de 250 kg

Y recuerdo que este ultimo tiempo 2 cruceros Aegis ,el Top de tecnologia chocaron con Cargueros que no detectaron.

Con inteligencia le encontras la vuelta, pero para eso es cierto , se necesita armamento .
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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 16 Sep 2017 - 10:15
algunas cortitas........

a) con las compra de respuestos ya se esta trabajando en un tercer y cuarto ejemplar para recuperar a servicio activo otros Sea King....
b)lo del sue sigue su marcha.....lo de los respuestos esta abrochado.....se vera el de traer las 5 o 6 unidades en condicion de vuelo...eso se esta negociando...

c) lo del tipo 42 ARa Hercules esta complicado.....si se da lo del buque LPD o LPH de EEUU....se lo pasara a reserva para posterior baja......

d) lo del Santa Cruz...mas lento que una tortuga renga.....los casi 40 trabajadores en Cinar se le aviso que adelanten vacaciones para diciembre y enero y seguramente hasta marzo del año que viene nada de nada....ahora entiendo porque recien va estar listo a principios del 2019...y si no le ponen pilas...me parece muy optimista.....

E) la MEko 360 Heroina va camino a ser el prototipo de modernizacion o el primer de la serie en darse de baja....el tiempo y el dinero lo decidira......
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Re: Noticias de la Armada

el Lun 25 Sep 2017 - 20:48
Buenos Aires, 25 de septiembre de 2017.

GACETILLA DE PRENSA Nº 35
HELICÓPTEROS “SEA KING” DE LA ARMADA ARGENTINA
SE PREPARAN PARA LA PRÓXIMA CAMPAÑA ANTÁRTICA




La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, informa que la semana pasada culminó la “Operación Nevada 2017” durante la cual helicópteros Sea King pertenecientes a la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, llevaron a cabo diversas operaciones de adiestramiento específico de pilotos, tripulaciones de vuelo y mecánicos, en zona fría y montaña, en cercanías de la ciudad de Bariloche (Río Negro), para la próxima Campaña Antártica de Verano (CAV).
El adiestramiento de las diferentes tripulaciones de los helicópteros Sea King, se realizó en la Cordillera de los Andes con temperaturas inferiores a los -8°C, recreando así las condiciones y características de los vuelos que serán realizados en el Continente Antártico.

Las aeronaves efectuaron también aterrizajes en distintos puntos de la montaña tendientes a profundizar sus capacidades para operar en climas y terrenos hostiles e inhóspitos, esencial para enfrentar los meses de operaciones antárticas.
Simultáneamente a la realización de los vuelos, personal en tierra distribuido en patrullas recibió adiestramiento básico para la utilización del equipamiento de supervivencia de última generación con que cuenta la aeronave para zona fría.
Las patrullas fueron acompañadas por instructores del Grupo de Paracaidistas de Búsqueda y Rescate perteneciente al Centro de Adiestramiento de la Fuerza Aeronaval Nº2 (CIFA), quienes llevaron adelante el planeamiento y ejecución de actividades de montaña como técnicas de marcha, cordadas, anclajes, recuperación ante caídas del personal y señalización de posiciones ante posibles evacuaciones, entre otras actividades.

De esta manera se instruyó al personal en diferentes técnicas y en un ambiente geográfico de extremo frío similar a la Antártida, que en una situación no deseada deba afrontar con seguridad un desplazamiento y supervivencia durante las sucesivas CAV.
El alistamiento que viene llevando a cabo la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros tiene por delante la etapa más ardua e intensa, que comprende finalizar la preparación de los medios y su correspondiente sustento logístico, para estar listos a ser embarcados a bordo.

Para el futuro inmediato, también esta Escuadrilla desarrollará las pruebas y certificación de la cubierta de vuelo y facilidades de apoyo con que dispone hoy el rompehielos, a efectos de consolidar la operatividad del binomio buque – Sea King.
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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 30 Sep 2017 - 9:56
terminaron la reparacion del 3 er SEa King ...lo quieren tener listo para la campaña antartica....y ya iniciaron las tareas de recuperacion de un cuarto...para eso se licitaron un stock importante de respuestos.....y seran por varios años mas el brazo aereo del Coan para las campañas antarticas.....
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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 7 Oct 2017 - 15:55

Oscar Aguad‏ @OscarAguadCBA 3 oct.
Más
El Alte Irizar realizando pruebas en el sistema de conducción, motores, carga de combustible y gen. eléctricos, las luces y el helipuerto.


https://twitter.com/twitter/statuses/915344169010388992
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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 28 Oct 2017 - 12:21
POR PRIMERA VEZ
Se lanzó un vehículo de superficie no tripulado desde el buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”



•••••
27/10/2017. Participaron representantes de diversos organismos de investigación y de la Armada Argentina, quienes se refirieron a la importancia que reviste para la institución colaborar con la ciencia.


Mar del Plata – El pasado jueves 19 se realizó por primera vez el lanzamiento de un vehículo de superficie no tripulado (Wave Glider) a bordo del buque oceanográfico ARA “Puerto Deseado”.

De esta operación participaron representantes del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET), el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), el Instituto Argentino de Oceanografía (IADO), el Servicio de Hidrografía Naval (SIHN) y la Dirección de Investigación de la Armada (DIIV).

El Wave Glider es un vehículo que está diseñado para navegar de forma autónoma en el mar y al mismo tiempo adquirir información que es enviada a tierra por medio de un enlace satelital.

Eventualmente, podría viajar a una zona distante, recopilar datos y regresar para el mantenimiento, permitiendo por su autonomía realizar operaciones con duración de más de un año. Otras aplicaciones de este robot pueden ser las de obtención de batimetría, el control de puertos para evitar las incursiones subacuas, entre otros.

Esta navegación contó con la presencia del Comandante de la Agrupación Buques Hidrográficos, Capitán de Navío Gabriel Galeazzi, quien junto al Comandante de la unidad, Capitán de Fragata Luis Hernán Velázquez Pacheco, remarcaron la importancia que reviste para la Armada Argentina el hecho de colaborar con la ciencia y, más aún, con este hito trascendental de innovar con tecnologías que contribuirán y ampliarán los horizontes, a fin de alcanzar un mayor conocimiento y comprensión de nuestros mares.

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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 28 Oct 2017 - 12:35
Una tabla de surf???, y si, esto sucede en cuidad MDP jajaja

saludos
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Re: Noticias de la Armada

el Dom 12 Nov 2017 - 10:54
como en un tome y daca......llamativo la ARA logro la compra de los SUe y el viernes el organismo de la fuerza encargado desafecto la escollera norte de la base naval mar del plata para el uso militar......se anda diciendo que si se logra lo de la opv y el c295....la base naval mar del plata completa se desafecta al otro dia.....
Sobre el tema...El Salta recien salido de reparaciones en el astillero Sip...pero sigue con algunas novedades que impiden por el momento su inmersion...los mas de 40 años le estan pasando factura a la noble nave....

Se soluciono el problema de una pieza importante estructural en el proceso de modernizacion del P3 P56 en Fadea la semana que viene mandan el reemplazo de stock de la Us navy...sigue en pie el tema compra de 2 unidades p3...por ahora falta la moneda....igual la ARA el año que viene iniciara venta de terrenos de su propiedad....espera recaudar mas de Us 100 mill....tal vez ayude......

avanza la idea de la base logistica en Ushuaia....en diciembre contratan estudios de ingenieria.....
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Re: Noticias de la Armada

el Dom 12 Nov 2017 - 11:45
La Entrega de ese muelle estaba pautada desde principios de 2017, no habia actividad alli desde hace rato y se habia transformado de facto en un deposito de barcos para chatarra, esta no creo que sea el caso de un toma y daca por los SEM, mas veo probable que sea por los C-295 para la Armada si aparecen finalmente o se firma lo de los OPV
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Re: Noticias de la Armada

el Dom 12 Nov 2017 - 13:18
Y en ese caso ya hay nueva ubicación para el COFS?

Abrazos
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Re: Noticias de la Armada

el Mar 14 Nov 2017 - 10:42
vinotinto escribió:como en un tome y daca......llamativo la ARA logro la compra de los SUe y el viernes el organismo de la fuerza encargado desafecto la escollera norte de la base naval mar del plata para el uso militar......se anda diciendo que si se logra lo de la opv y el c295....la base naval mar del plata completa se desafecta al otro dia.....
Sobre el tema...El Salta recien salido de reparaciones en el astillero Sip...pero sigue con algunas novedades que impiden por el momento su inmersion...los mas de 40 años le estan pasando factura a la noble nave....

Se soluciono el problema de una pieza importante estructural en el proceso de modernizacion del P3 P56 en Fadea la semana que viene mandan el reemplazo de stock de la Us navy...sigue en pie el tema compra de 2 unidades p3...por ahora falta la moneda....igual la ARA el año que viene iniciara venta de terrenos de su propiedad....espera recaudar mas de Us 100 mill....tal vez ayude......

avanza la idea de la base logistica en Ushuaia....en diciembre contratan estudios de ingenieria.....

Sobre lo de Ushuaia, le van a tener que encontrar la vuelta de como no sea tomado como base militar porque cierto documento firmado en su momento lo impediria, el que sepa leer documentacion en idioma ingles los puede decir mejor.
Si sirve la reconvertir a la provincia y que en el camino no nos cueste miles de millones de dolares por mes seria un logro en si mismo.
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Re: Noticias de la Armada

el Mar 14 Nov 2017 - 10:52
La Base Logistica Ushuaia ya esta confirmada, la Marina la quiere y ya se firmo que otros paises pueden usarla para exploración antartica, la movida anti base diciendo que iba a ser yankee fue una movida de Verbitsky y cia
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Re: Noticias de la Armada

el Mar 14 Nov 2017 - 11:10
flaps escribió:vinotinto
omo en un tome y daca......llamativo la ARA logro la compra de los SUe y el viernes el organismo de la fuerza encargado desafecto la escollera norte de la base naval mar del plata para el uso militar......se anda diciendo que si se logra lo de la opv y el c295....la base naval mar del plata completa se desafecta al otro dia.....
Sobre el tema...El Salta recien salido de reparaciones en el astillero Sip...pero sigue con algunas novedades que impiden por el momento su inmersion...los mas de 40 años le estan pasando factura a la noble nave....

Se soluciono el problema de una pieza importante estructural en el proceso de modernizacion del P3 P56 en Fadea la semana que viene mandan el reemplazo de stock de la Us navy...sigue en pie el tema compra de 2 unidades p3...por ahora falta la moneda....igual la ARA el año que viene iniciara venta de terrenos de su propiedad....espera recaudar mas de Us 100 mill....tal vez ayude......

avanza la idea de la base logistica en Ushuaia....en diciembre contratan estudios de ingenieria.....[

Hago un par de aclaraciones, primero, jamás la ARA estuvo en la escollera Norte, y desde la era ganada, en la escollera sur, tampoco, ahí no hay ningún buque de esta. Segundo, el astillero que reparó el ARA Salta se llama SPI.
Tercero, la BNMDP no se mueve.

saludos

Te cuento algo que no se si muchos lo saben, cuando en esa década la quisieron sacar, la ARA trajo las A-69 y algún buque mas que no recuerdo. Es una base histórica y estratégica que muchos no entienden.

saludos
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Re: Noticias de la Armada

el Mar 14 Nov 2017 - 12:45
Esta foto no se de cuando es, pero la escollera Norte, hace muuuucho tiempo que solo hay buques de pesca o los del INIDEP, nada de buques militares.
Lo único que hizo esta Admin, es cederle al Consorcio del Puerto de MDP lugar de amarre.

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Re: Noticias de la Armada

el Vie 2 Feb 2018 - 11:55
Mas alla de lo que uno pensaba.....se comunico a todo el personal del Cinar en las tareas de recuperacion del Santa Cruz que retomen las tareas a partir de la semana que viene...se realizara licitacion expeditiva para el tema baterias y se adelantarìa la recuperacion de la unidad para principios del 2019.....prioridad uno para la ARA y el MD......
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Re: Noticias de la Armada

el Vie 2 Feb 2018 - 14:20
Y que controlen remache a remache lo.que hacen... porque si lo dejan como el SJ...
Saludos

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Un pájaro inocente,/herido de una flecha/guarnecida de acero/y de plumas ligeras,/decía en su lenguaje/con amargas querellas:
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plumas para las flechas.»
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Re: Noticias de la Armada

el Dom 4 Feb 2018 - 12:25
Nuevo Comandante en el patrullero ARA “King”


02/02/2018. El cambio de comando se llevó a cabo en el Astillero Río Santiago.

Río Santiago – Esta mañana, en el muelle de alistamiento del Astillero Río Santiago (ARS), frente a la Escuela Naval Militar, se efectuó el cambio de comando del patrullero ARA “King”.

El nuevo Comandante, Capitán de Corbeta Zossi, luego de ser puesto en funciones por el Director General del Material de la Armada, Contralmirante David Burden, pronunció frente a su tripulación la fórmula de rigor de “Subordinación y Valor”.

El Comandante saliente, Capitán de Corbeta Cristian Gimenez, sintetizó las tareas realizadas durante los dos años de su comando en las siguiente:

* Cambio de chapas en las obras viva y muerta, cubiertas exteriores e interiores, refuerzos y mamparos internos que aseguran las condiciones óptimas de estanqueidad de la unidad.
* Diseño e instalación de un nuevo sistema de timón.
* Construcción y ampliación de un nuevo Puente de Comando Integrado.
* Modernización de los diferentes espacios de habitabilidad para toda la dotación.
* Recorrido de sistemas auxiliares y tableros de puesta en marcha.
* Instalación de sistema de alarmas y paradas de emergencias de los motores principales y motogeneradores.

Agradeció a las diferentes dotaciones del buque que participaron en las reparaciones y al personal de Buques Militares del ARS por su entrega, profesionalismo y dedicación.

Finalmente se despidió diciendo: “Lo que son las paradojas de la vida, parto de este prestigioso e histórico buque construido íntegramente en las antiguas instalaciones del Astillero Río Santiago; en breve me espera, para seguir mis pasos en la Institución, la corbeta ARA “Robinson”, fruto de la capacidad y profesionalismo intactos del personal de Buques Militares de este Astillero”.

Fuente: gacetamarinera

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Re: Noticias de la Armada

el Mar 20 Feb 2018 - 16:59
El esfuerzo que implico y continua ,la busqueda del ARa San Juan a los buques de la armada ,estan pasando factura.....en lo especifico de las meko360. donde el Sarandi y la Argentina, se han ido turnando en la busqueda...y con el Alte Brown inactivo por trabajos en generadores y en una de las turbinas......esta exigiendo al maximo la necesidad de respuestos utilizandose como pañol de los mismo la canibalizacion(ya iniciada anteriormente) del Heroina...que recibio la orden la semana pasada de desmontar las turbinas y generadores para usarlos de respuestos,,,amen de sacarles elementos del sonar y de conductos electricos y sistemas de seguridad...de seguir este proceso la meko360 Heroina dificilmente vuelva a navegar en un futuro.....
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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 24 Feb 2018 - 9:27
vinotinto escribió:El esfuerzo que implico y continua ,la busqueda del ARa San Juan a los buques de la armada ,estan pasando factura.....en lo especifico de las meko360. donde el Sarandi y la Argentina, se han ido turnando en la busqueda...y con el Alte Brown inactivo por trabajos en generadores y en una de las turbinas......esta exigiendo al maximo la necesidad de respuestos utilizandose como pañol de los mismo la canibalizacion(ya iniciada anteriormente) del Heroina...que recibio la orden la semana pasada de desmontar las turbinas y generadores para usarlos de respuestos,,,amen de sacarles elementos del sonar y de conductos electricos y sistemas de seguridad...de seguir este proceso la meko360 Heroina dificilmente vuelva a navegar en un futuro.....

si, el San Juan se va a llevar la vida util de mas de una unidad naval....... ojala esten aprovechando las horas navegadas para entrenar nuevas tripulaciones en sistemas .....
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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 24 Feb 2018 - 10:10
Curioso escribió:
vinotinto escribió:El esfuerzo que implico y continua ,la busqueda del ARa San Juan a los buques de la armada ,estan pasando factura.....en lo especifico de las meko360. donde el Sarandi y la Argentina, se han ido turnando en la busqueda...y con el Alte Brown inactivo por trabajos en generadores y en una de las turbinas......esta exigiendo al maximo la necesidad de respuestos utilizandose como pañol de los mismo la canibalizacion(ya iniciada anteriormente) del Heroina...que recibio la orden la semana pasada de desmontar las turbinas y generadores para usarlos de respuestos,,,amen de sacarles elementos del sonar y de conductos electricos y sistemas de seguridad...de seguir este proceso la meko360 Heroina dificilmente vuelva a navegar en un futuro.....

si, el San Juan se va a llevar la vida util de mas de una unidad naval....... ojala esten aprovechando las horas navegadas para entrenar nuevas tripulaciones en sistemas .....

Lo que están haciendo ahora no es un simulacro, es una búsqueda real de una unidad naval hundida con personal desaparecido, creo que no están en período de entrenamiento sino de aplicar todo lo que aprendieron, a lo sumo lo pondría como incrementando su experiencia en búsqueda.

Un abrazo

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Re: Noticias de la Armada

el Miér 7 Mar 2018 - 10:41
FMR para las unidades Meko 360/ 140, submarinos tipo TR 1700 y directores de tiro FLY-CATCHER.




Con la intervención de diversos organismos se concretó el proyecto FMR (Flash Memory Recorder), que reemplaza a los sistemas de carga de los programas operativos en las computadoras de tiempo real en diversas unidades.

La Subsecretaría de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico del Ministerio de Defensa financia el desarrollo de proyectos con el objeto de consolidar el Sistema Científico Tecnológico para la Defensa en función de los objetivos y las políticas de Defensa Nacional. La Dirección General de Investigación y Desarrollo de la Armada operacionaliza esta política en el ámbito de la Institución.

Merced a un trabajo conjunto entre la Armada Argentina, la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Bahía Blanca y empresas privadas, se concretó el proyecto FMR (Flash Memory Recorder). Es un dispositivo que reemplaza a los sistemas de carga de los programas operativos en las computadoras de tiempo real de las unidades Meko 360/ 140 y submarinos tipo TR 1700 y directores de tiro FLY-CATCHER.

El proyecto se presentó en la Convocatoria PIDDEF, en 2014, iniciándose al año siguiente las tareas para obtener un prototipo funcional. Luego de sucesivas pruebas en puerto y en navegación, se realizaron correcciones y nuevas versiones hasta obtener un prototipo maduro y estable para funcionar a bordo en condiciones acordes al uso final del mismo. El proyecto se finalizó durante el 2016.

En 2017 se realizó la documentación técnica necesaria para que el prototipo fuera transferido a una empresa privada para su fabricación en serie. Finalmente y mediante la asignación de recursos por parte del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada y la Jefatura de Mantenimiento y Arsenales, a fines del año pasado se recibieron las primeras unidades funcionales, a las cuales se les realizaron todas las pruebas de carga de software y las pruebas previstas para la recepción final del producto.

Actualmente se trabaja en el dictado de cursos a los organismos mantenedores del sistema, conformado por profesionales del Arsenal Naval Puerto Belgrano. Asimismo se ha generado toda la documentación digital y los programas necesarios para el mantenimiento y reparación del nuevo dispositivo.

Con esta solución se han obtenido una serie de logros:

• Recuperación de la capacidad de desarrollo de hardware y software de alta complejidad.

• Recuperación de dispositivos que los fabricantes originales han discontinuado y la Armada carece de soporte logístico.

• Fortalecimiento de la estructura del conocimiento técnico operativo de la Armada, en el área de Comando y Control.

• Contribución al desarrollo de Empresas de Base Tecnológica, con sede en la región.

• Integración con Centros de I&D de la región.

• Desarrollo de la estructura de obtención de componentes, maquinado y armado de dispositivos electrónicos en el extranjero, compatible con los más altos standars de calidad.

Las actividades de Investigación y Desarrollo fueron efectuadas por los investigadores, ingenieros y técnicos del Servicio de Análisis Operativo, Armas y Guerra Electrónica (SIAG), quienes trabajaron en conjunto con profesionales de la Universidad

Tecnológica Nacional Facultad Regional Bahía Blanca; en tanto que las actividades de Transferencia Tecnológica fueron efectuadas por el Departamento Ingeniería del SIAG.

Es así como se logró completar el ciclo denominado Triángulo de Sábato cuyas aristas son: Requerimiento, Investigación y Desarrollo (I+D) y Transferencia Tecnológica, lo que implica: “Detectar o recibir un requerimiento y/o necesidad operativa; vincular la necesidad operativa con el sistema científico-tecnológico; con los resultados científicos-tecnológicos, gestionar la transferencia de tecnología al sector productivo, para que el usuario reciba un elemento que le solucione su problemática operativa” (Sábato y Botana 1968).

En este ciclo, para completar la Transferencia Tecnológica se requiere la capacitación del personal encargado de la reparación y mantenimiento. Es por ello que se planificó el dictado en el SIAG de un curso de capacitación orientado al personal técnico encargado de la reparación de los módulos.

El trabajo llevado a cabo en forma satisfactoria permite materializar el fortalecimiento de las relaciones institucionales con los sectores académicos y, en particular, con las actividades de Investigación y Desarrollo, lo cual nos permite trabajar en forma conjunta con las universidades, optimizando el empleo de los recursos humanos y materiales a la vez que aportamos soluciones técnicas a nuestra Institución y generamos relaciones con empresas de base tecnológica de la región.

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Re: Noticias de la Armada

el Miér 7 Mar 2018 - 12:51
Muy bueno, eso si es hacer una buena inversion.
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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 14 Abr 2018 - 11:11
La verdad que la situacion de la ARA es desoladora...ademas de la situacion interna y la falta de recursos , mas el destrato de las autoridades politicas tras el tema ARA San Juan.....la situacion presupuestaria esta al limite..igual el plan presentado al EMCO implica una reduccion importante del material operativo....EL MEKO HEroina y el Tipo 42 seran pasado a categoria III de reserva para posterior baja...el Alte Brown ya esta teniendo problemas muy serios en la propulsion y sistema electrico..toda la flota de los casi abuelos ATF y ATa a la baja.....el Salta entraria en condicion II de reserva seguramente a la baja...el King con casi la mitad de la modernizacion echa en ARS no se continuarìa......la flota A69 se iran canibalizando hasta su baja final....se sigue manteniendo la idea de modernizar flota remanente de meko 360 y 140 pero si no aparece la plata es solo un deseo...con el Santa Cruz no se sabe que hacer y por ahora ni un peso la flota de barcos de servico se reducira a la mitad..se terminara la remotorizacion del tercer remolcador y todos los otros a la baja....la flota aeronaval ni el tracker, ni los mentor ni los Sea King seran modernizados y terminan sus horas remanentes y chau......
a todo esto la busqueda del ARA San Juan provoco un agujero financiero en las arcas de la fuerza, que hoy solo puede garantizar el funcionamien to minimo de la flota de mar hasta agosto....
La unica que reconforta es la llegada del Irizar despues de la campaña antartica y la satisfaccion de tener de nuevo un buque antartico en perfectas condiciones para cumplir su mision...mas alaa de los costos y la duracion de la reparacion que es otro tema.....
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Re: Noticias de la Armada

el Sáb 14 Abr 2018 - 16:03
-Y lo de los SEM-5 y el stock de repuestos en que quedo ??? finalmente se desecho la oferta ???

-Si es así los SUE también se van





Saludosss Cool
Roberto
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Re: Noticias de la Armada

el Dom 15 Abr 2018 - 19:53
Hay dos cosas que no sirven: hacer las cosas por la mitad o hacerlas mal.
Tener una fuerza que sirva para pagar sueldos y justificar bases, no sirve. La restriccion presupuestaria no se inicio ayer ni era un secreto ni nada. Se suponia que una nueva administracion viene a cambiar las cosas, no a acompañarlas. Arrancan las justificaciones, no se puede por esto y aquello. Siempre muy elaboradas y hasta parecen verdad.
Entonces, si no hay mas nada que hacer ¿para que continuar gobernando?¿por orgullo?
Esta mas que claro que aunque tubieran 30 años seguidos de administracion, al año 30, dirian lo mismo: no se puede cambiar las cosas de una decada a otra...se necesitan decenios para corregir los desequilibrios.
A por cierto, ahora la culpa de todo la tiene la sequia.
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Re: Noticias de la Armada

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