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 ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)

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Quequén Grande
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Sáb 30 Abr 2016 - 12:13

Hola Ariel, según este comentario es el humo producto del encendido de los motores

https://twitter.com/hudsonriverview/status/700720856352235521/photo/1

Un abrazo Ricardo.

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José Manuel Estrada
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ariel
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Sáb 30 Abr 2016 - 12:44

Gracias Ricardo, después de lo del "laburante ruso enojado" ya dudaba .

Abrazo!

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flaps

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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Sáb 11 Jun 2016 - 14:26

El USMC de EE.UU. recupera Hornets del AMARG
para tapar el vacío de capacidades

El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) ha tenido que recuperar los aviones de combate de Boeing, el F/A-18C del cementerio en Davis-Monthan Air Force Base (AFB) en Arizona para cerrar la introducción tardía en servicio del Lockheed Martin F- 35B Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), dijo un funcionario de Boeing el 10 de junio.

En el centro de mantenimiento de Boeing (GS&S) en Cecil Field en el norte de Florida, Bill Maxwell, gerente de operaciones del F/A-18, dijo que el USMC ha contratado a la empresa para recuperar 30 Hornets situados en el Centro 309 (AMARG) en Davis-Monthan AFB para cubrir un déficit proyectado en número y capacidad, mas la entrada tardía en servicio del F-35 JSF.
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Dom 12 Jun 2016 - 1:50

Se esta cumpliendo aquel presagio de Spirit666 de que el parque de cazas de segundamano será limitadísimo.
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Dom 12 Jun 2016 - 13:08

Por eso digo que hay que ir por F-16.

saludos
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Lun 13 Jun 2016 - 10:16

Pablo IG escribió:
Se esta cumpliendo aquel presagio de Spirit666 de que el parque de cazas de segundamano será limitadísimo.
esto era recontra sabido por todo el mundo.,.. no fue ninguna profecia de Spirit666.

Slds
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Ildefonso Machuca

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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Sáb 18 Jun 2016 - 17:16

una excelente infografia sobre los Strike Batle Group de la US-Navy...


descargar en HiRez 9000x9000... http://adf.ly/1bKFoh

agur
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Sáb 18 Jun 2016 - 21:52

El USS Eisenhower entró en el Mar Mediterráneo para probar combustible alternativo

Traduccion de Google


El USS Eisenhower y el barco de su CSG entraron en el mar Mediterráneo por el estrecho de Gibraltar en Jun. 13 de 2016.

El CSG IKE consiste en el portaaviones USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69), Carrier Air Wing (CVW) 3, guiado de misiles cruceros USS San Jacinto (CG 56) y USS Monterey (CG 61), y la escuadrilla del destructor (DesRon ) 26 con sus destructores de misiles guiados USS Roosevelt asociadas (DDG 80), USS Mason (DDG 87), USS Nitze (DDG 94) y USS Stout (DDG 55).

Con la llegada de IKE CSG, dos son los grupos de ataque con portaaviones que operan en la 6ª Flota AOO (área de operaciones): USS Harry S. Truman Carrier Strike Group también está en las salidas de combate Med llevan a cabo en apoyo de la Operación Resolver inherente , los EE.UU. guerra en el aire del LED en Daesh en Siria e Irak.

La presencia de dos portaaviones demuestra la movilidad, la flexibilidad y potencia la capacidad de proyección de la USN, así como el compromiso de Washington con la seguridad y la seguridad en la región.

Sin embargo, IKE CSG no está operando en el Mediterráneo para golpear objetivos estado islámico, al menos por el momento: como parte de la Iniciativa de los Grandes Flota Verde, que hace hincapié en el uso de medidas de conservación de la energía como un factor clave para el combate para que los barcos para ir más lejos, permanecer más tiempo y entregar más potencia de fuego, el USS Eisenhower llevará a cabo las operaciones de flota verde mayor en Europa. Estos incluirán un ejercicio multi-día que pasa (PASSEX) con unidades de la italiana de la marina de guerra Flotta Verde destacando las operaciones de conservación de energía que implican cargar combustible en el mar (RAS) de eventos durante el cual un engrasador italiano repostar barcos IKE CSG con combustible alternativo avanzado (F76 equivalente) .

De acuerdo con el Departamento de Defensa ", la pieza central de la Gran Flota Verde es un Grupo de Ataque Carrier (CSG) que se despliega sobre los combustibles alternativos, incluyendo la energía nuclear para el vehículo y una mezcla de biocombustibles avanzados a partir de grasa de vaca y el petróleo tradicional para sus buques de escolta. Estos biocombustibles han sido adquiridos por DON [Departamento de la Marina] a precios que están a la par con los combustibles convencionales, como exige la ley, y están certificados como sustitutos "drop-in" que no requieren modificaciones en el motor o los cambios en los procedimientos operacionales. El CSG también utiliza los procedimientos de tecnologías eficientes de energía y de operación a que se refiere como las medidas de conservación de energía (ECM) en el curso de sus operaciones normales ".

A pesar de que el IKE CSG no participa en los ataques, el Truman no es la única fuerza de la aviación naval de la realización de ataques aéreos sobre Daesh: US Marine Corps AV-8B Harrier volando de USS Boxer (LHD 4) en el Golfo Arábigo se unió han unido Resolver el funcionamiento inherente, marcando los primeros aviación naval misiones de ataque de combate de la OIR lanzado desde buques de guerra en dos teatros de operaciones diferentes.

https://theaviationist.com/2016/06/16/uss-eisenhower-entered-the-med-sea-not-to-pound-daesh-but-to-test-alternative-fuel/
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Sáb 9 Jul 2016 - 18:51

Ups! se corto el cable....

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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Vie 12 Ago 2016 - 0:15

U.S. Marine Corps to repair 147 CH-53E helicopters



Slds
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Ildefonso Machuca

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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Mar 16 Ago 2016 - 16:43

que tanto palo puede llevar un buque de guerra...

http://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a21887/us-navy-allies-frigate-fire-exercise/

Watch the Navy Send a Retired Frigate Out With a Bang


bajar video... http://adf.ly/1dE1qO

ACLARAR...

esta OHP esta completamente "vacia" de combustible, munición y agentes contaminantes, de ahi que los impactos no hayan causado los cnsiguientes incendios y explosiones asociadas a un impacto de un arma de guerra contra un buque...

impresionante el impacto en la proa de un torpedo mk48 lanzado por un un sub...

aunque no consigo asociar en impresionante daño a la cubierta de vuelo del helo al impacto de ningun arma... por su "geometría" pareciera producto de la explosión bajo la quilla de un torpedo... pero en el video no se observa nada... o al menos yo no lo he visto...

espero que lo disfruten...

agur
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Mar 16 Ago 2016 - 16:53

Que pasó al final con esta fragata? Se hundió o no se hundió?
O al final le terminaron sacando el tapon para que se hunda?
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Ildefonso Machuca

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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Mar 16 Ago 2016 - 17:44

hola PABLO...

segun reseña el articulo, tardó unas 12 horas en hundirse

LO INTERESANTE... es que el "acero" por lo pronto aguanta muy bien los impactos de las armas empleadas... OTRA COSA... son los riesgos intrinsecos y asociados a un buque de guerra...

como se indica en el articulo, el acorazado ingles HOOD buque insignia de la homefleet para inicios de la SGM, fue hundido por el algo mas modesto acorazado bismark en la segunda salva de tiros y tras un certero y mortal impacto de "un pepino de 380mm" en una de las santa barbara del buque ingles desencadenado una explosión que literalmente "partió" en dos al acorazado ingles...

SABEMOS que en la guerra de las malvinas, si bien el "acero" aguantó mas o menos, los daños colaterales asociados a los impactos de las armas, fueron lo que realmente acabaron con las embarcaciones atacadas...

un claro y evidente ejemplo de ello fue la perdida del ATLANTIC CONVEYOR... un buque mercante que evidentemente "para nada" estaba en lo mas minimo preparado para soportar ningun tipo de ataque...

agur

Pablo IG escribió:
Que pasó al final con esta fragata? Se hundió o no se hundió?
O al final le terminaron sacando el tapon para que se hunda?
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ariel
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Miér 24 Ago 2016 - 9:36



Finalmente, el periodo de "tiempo indefinido" para las reparaciones en el USS Fort Worth terminó, El 22 de agosto el calvario del USS Fort Worth concluyó y el barco abandonó Singapur. Han sido unos 8 meses de reparaciones y puesta a punto que han supuesto un bochorno para la imagen de este diseño en particular y para la US NAVY en general .

http://www.janes.com/article/63144/uss-fort-worth-departs-singapore-following-repairs-to-propulsion-damage

http://charly015.blogspot.com.ar/2016/08/fallos-mecanicos-en-los-lcs-clase.html
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Lun 29 Ago 2016 - 16:38

El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) ha comenzado las operaciones con la variante (V) 3 (para alas rotatorias) de la vaina AN / ALQ-231 Intrepid Tigre II de ataque electrónico aéreo (EA).


En un comunicado de la foto de fecha 11 de julio de media marina Tiltrotor Escuadrón 264 (reforzado), y la segunda Radio Batallón Desprendimiento, 22 Unidad Expedicionaria de la Marina, reveló que un UH-1Y veneno había comenzado los vuelos operativos con Intrepid Tigre II (V) 3 el 8 de julio desde el buque de asalto USS Wasp (LHD-1). Avispa estaba operando en el Atlántico en el momento.

Intrepid Tigre II es una familia habilitado para red de sistemas que proporciona una capacidad de despliegue rápido para apoyar las operaciones de combate en tierra. Diseñado y desarrollado por la División de Armas Centro de Guerra Aérea Naval de Estados Unidos en conjunto con la Naval Air Systems de Comando (de CNSA) aerotransportadas Sistemas Electrónicos de ataque y la Oficina del Programa de EA-6B (PMA-234), la vaina Intrepid Tigre II aborda los requerimientos de la USMC para el contador -comunicaciones de guerra irregular y conjuntos de objetivos de radiofrecuencia.

Adecuado tanto de ala fija y de ala giratoria aeronave, el sistema ha sido diseñado para ofrecer un sistema distribuido, la capacidad de EA en el aire adaptable y centrada en la red que puede ser controlado desde la cabina o por un operador de planta. Por otra parte, el sistema de Intrepid Tigre II se puede reprogramar rápidamente para contrarrestar amenazas nuevas o en evolución, y permite la evolución de las necesidades de la misión en pleno vuelo.

De acuerdo con un documento de liberación pública USMC en el concepto de aire marina Ground Task Force EW, el Tigre II Intrepid (V) 3 vaina (en el Bloque 1 de serie) está destinado a luz antes de tiempo con capacidad operativa USMC ataque ligero (AH-1Z y UH 1y) helicópteros. El UH-1Y realizar el primer vuelo operativo fue BuNo 168416, sidecode 32.

Las pruebas de vuelo de Intrepid Tigre II (V) 3 comenzó en junio el año 2015 el uso de un helicóptero UH-1Y de la prueba del aire y la escuadrilla 21 de la estación aérea naval de Patuxent River, Maryland.

http://www.janes.com/article/62616/us-marine-corps-intrepid-tiger-ii-rotary-wing-ew-pod-goes-operational
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Vie 30 Sep 2016 - 14:35

La USN revisará el numero de unidades de MQ-4C Triton a adquirir

Navy to review Triton procurement after test and deployment

The US Navy will review procurement quantities for the Northrop Grumman MQ-4C Triton following initial operational test and evaluation and operational deployment, US Naval Air’s program manager for maritime unmanned aircraft systems tells FlightGlobal.



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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Sáb 11 Feb 2017 - 17:12

Dos tercios de los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Estados Unidos no pueden volar
Fecha de publicación:
11 Feb, 2017 18:46

Dos tercios de los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Estados Unidos no pueden volar
Una marina de guerra de los EEUU F / A 18 Avispones © Hugh Gentry / Reuters

Casi dos tercios de los combatientes de la F / A 18 de la Marina de los Estados Unidos no pueden volar, "la mayoría porque no hay suficiente dinero para arreglarlos", informó Defense News, agregando que la flota ha sido puesta a tierra debido a que los chorros .
Sesenta y dos por ciento de F / A-18 de la Marina de los Estados Unidos están fuera de servicio, de las cuales 27 por ciento están en obra principal de depósito y el 35 por ciento están simplemente a la espera de mantenimiento o partes, Defense News , dijo , añadiendo que el 53 por ciento de todos los aviones de la marina de guerra - Unos 1.700 aviones de combate, patrullas, aviones de transporte y helicópteros - no pueden volar.

Además, "no hay suficiente dinero para reparar los buques de la flota, y la acumulación de barcos que necesitan trabajo continúa creciendo", dice el artículo. Algunos submarinos supuestamente han estado fuera de servicio literalmente durante años, "hasta cuatro años o más", informa Defense News.

La marina de guerra "no puede conseguir dinero para moverse por los militares y sus familias para cambiar las asignaciones, y cerca de $ 440 millones se necesitan para pagar a los marineros", según la publicación. "Y el servicio afirma que el 15 por ciento de sus instalaciones en tierra están en mal estado - en espera de reparación, reemplazo o demolición" , agregó.

De acuerdo con John Venable, un investigador senior para la política de defensa de la Heritage Foundation, el retraso es tan grande que "les llevará varios años reponer, restaurar y reparar los F-18 que están en condiciones inutilizables".

No pueden ponerse al día ", incluso si la administración Trump les dio todo el dinero que necesitan," él dijo al Washington gratuito Beacon.

"Por una variedad de razones, nuestros astilleros y depósitos de aviación están luchando para conseguir nuestros barcos y aviones a través de los períodos de mantenimiento a tiempo", dijo el vice jefe de Operaciones Navales Almirante William Moran a los legisladores en el Comité de Servicios Armados de la Cámara el miércoles.

"Ha quedado claro para mí que la preparación general de la Armada ha alcanzado su nivel más bajo en muchos años" , señaló, agregando que entre los problemas que causan la situación están las reducciones de financiamiento y la "incertidumbre consistente sobre cuándo esos presupuestos reducidos serán aprobados". Entre 2001 y 2015, la Marina fue capaz de mantener un promedio de 100 barcos en el mar cada día, dijo Moran, agregando que la Marina es más pequeña hoy de lo que ha sido en los últimos 99 años.

"Los límites de presupuesto impuestas a los gastos militares y no militares en la Ley de Control de Presupuesto han degradado nuestra preparación militar," Representante Adam Smith (D-Washington) dijo a la CNN, y agregó que entre otros factores, las limitaciones han sido "compuesto por más de una década de guerra " Y " largos retrasos en el desarrollo de las aeronaves de reemplazo ".

https://www.rt.com/usa/377083-navy-strike-fighter-fly/
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Dom 12 Feb 2017 - 9:41

jajjajaj...

lA FUENTE Autonomous Nonprofit Organization “TV-Novosti” RT.... crazy

si asi esta la U NAVY / USCM... ni quiero imaginar como estará la armada rusa...

VEAMOS... que me "echen" ese cuento de "cualquier" armada o marina en el mundo mundia, puede que me lo crea, pues es innegable que la ultima crisis ha impuesto unas importantes limitaciones presupuestarias a "casi" todas las FFAA en el mundo... empezando por las de los paises europeos incluido el reino unido...

PERO... de las FFAA de los EEUU... no me lo creo...

POR QUÉ.... pues muy sencillo... por el sistema de estructuración de los presupuestos de la nacion y sobre todo los que tienen que ver con el tema de defensa... y aun ahi... los recortes que de haberlos... los hubo, se hacen con el criterio de "afectar lo menos posible" las capacidades operacionales de las FFAA... es por ello que "uno" de los grandes "sacrificados" en los ultimos presupuestos de las FFAA de los EEUU ha sido el desarrollo del F35 Joint Advanced Strike Technology (JAST)... sobre todo en su derivadas aeronavales

y de la FUENTE... pues ya sabemos de la confiabilidad de la agencia RT

del resto...

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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Dom 12 Feb 2017 - 11:50

la unica forma de llegar a esa conclusion sobre las Hornets... es ser lo suficientemente tonto o malintencionado, como para incluir los dados de baja y depositados en AMARC... si no, la cuenta no te da.

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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Lun 13 Mar 2017 - 13:20

Prueba de misiles Longbow Hellfire desde un LCS

[center]

El 28 de de febrero de 2017, cerca de Norfolk, en la costa de Virginia, la Marina de Estados Unidos hizo la primer prueba exitosa lanza con misiles guiados AGM-114L-8A Longbow Hellfire desde un lanzador modular vertical de (SSMM) desde la nave de combate litoral LCS 7 "Detroit"

http://bmpd.livejournal.com/2489857.html#cutid1
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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Jue 1 Jun 2017 - 14:04

USS Ronald Reagan y USS Carl Vinson operando con sus grupos de ataque en el Mar del Japon









Fuente: ABC News

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MensajeTema: Re: ARMADA DE EEUU (U.S.Navy y USMC)   Jue 6 Jul 2017 - 12:07

Marines envían impresoras 3D a zonas de combates para producir repuestos.

Traducción google


Comandante del Cuerpo de Marines general Robert B. Neller, derecha, observa una impresora 3D en el área de comando central de operaciones, 18 de junio de 2017. (Cuerpo de Marines de EEUU Foto de Cpl. Samantha K. Braun)

PUBLICADO POR: HOPE HODGE SECK 5 DE JULIO DE, 2017
Tres años después de la lucha contra los militantes de la coalición Estado Islámico, el campo de batalla sigue siendo bastante austera, sin las principales bases avanzadas o la presencia grande unidad común a las guerras anteriores en Irak y Afganistán. En este entorno, el cuerpo de marina ha desplegado en silencio varias impresoras 3D, con la esperanza de poner de relieve el valor de la tecnología emergente para acelerar las cadenas de suministro y retorno del engranaje rota a la lucha más rápido.

“Fuimos el primer servicio de implementar realmente las impresoras 3D a una zona de combate con las fuerzas convencionales actuales,” Marina Teniente Coronel Howard Marotto, la ventaja de los servicios para el desarrollo de aditivos de impresión 3D y la fabricación y puesta en práctica, dijo en una entrevista Military.com junio . “Ha habido impresoras desplegadas en el pasado en la comunidad de las fuerzas especiales, pero siempre fueron desplegados con los ingenieros. De hecho, hemos desplegado estas impresoras con nuestros marines, y les ha dado la formación [para usarlos] cuando estén desplegados “.

Los funcionarios del Cuerpo de Marina están quedando evita hablar de exactamente donde las impresoras se encuentran y cuántos son. Pero Marotto confirmó que varias de las máquinas de sobremesa de tamaño son en realidad en una zona de combate perteneciente al grupo de trabajo de respuesta a la crisis Cuerpo de Marina asignado a Oriente Medio, mientras más se encuentran dentro de la región, pero detrás de las líneas del frente.

Si bien todos los servicios militares están llevando a cabo las posibilidades inherentes a la impresión 3D con interés, el cuerpo de marina quizá ha mostrado el mayor afán de obtener la tecnología en manos de rango y archivo de los marines en unidades activas. Un mensaje de septiembre de 2016 para la fuerza dio unidad individual comandos amplia autorización para utilizar la impresión 3D para crear piezas de repuesto para el equipamiento existente.

Hasta la fecha, Marotto dijo, hay 40 impresoras 3-D repartidos en toda la flota. Pero la demanda sigue creciendo, dijo, y ese número podría aumentar a 60 o 70 por esta caída.

En la zona de combate, las impresoras se utilizan para reproducirse rápidamente partes esenciales que de otra manera tendrían que ser enviados desde un lugar en Estados Unidos o en un centro Agencia de Logística de Defensa distante, dijo el teniente general Michael Dana, comandante adjunto de Instalaciones y Logística.

“Hay radios por ahí que tienen componentes de plástico. Hemos sido capaces de imprimir piezas de plástico para los radios, para que sean operables cuando eran inoperables,”dijo Dana Military.com. “De esta manera se tiene mucha promesa para proporcionar piezas a pedido, literalmente, en cuestión de horas, días peores casos, mientras que si usted está tratando con una tradicional, de vuelta a los Estados a punto de necesidad, estamos hablando de varios días, semanas y, a veces incluso más largo. Así que esa es la atracción de esta capacidad “.

Además de las radios, los marines han impreso pequeños artículos que van desde llaves especializadas necesarias para dar servicio a los sistemas de mortero de 81 mm a férulas y otros aparatos médicos, dijo Marotto. Y las posibilidades no terminan allí.

En junio, la publicación de Sistemas de Defensa informó de que el cuerpo de marina se prepara para desplegar un avión no tripulado de estilo Quadcopter primera de su tipo en 3D impreso, conocida como “La recortadora de chapas” en combate.

“Marines siempre han tenido grandes ideas; que siempre han sido innovadores. Ellos no siempre han tenido la capacidad de poder fabricar eso o para que sea justo allí, al menos un prototipo “, dijo Marotto. “Y ahora la impresión 3D es la apertura de esas vías de marines para sacar provecho de sus ideas innovadoras.”

Mientras tanto, los funcionarios marinos continúan experimentando con otras formas de utilizar la fabricación de aditivos para hacer efectivos desplegados menos dependiente de los depósitos de abastecimiento a miles de millas de distancia.

“Creemos que la fabricación aditiva, la impresión 3D, tiene muchas promesas para aplanar la cadena de suministro”, dijo Dana. “Debido a la forma en que nuestra cadena de suministro está configurado actualmente es la fábrica de trinchera. Pero la fábrica es todo el camino de vuelta, la mayoría de las veces, en los Estados Unidos “.

Fuente: defensetech.org

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