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 FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)

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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Miér 26 Oct 2016 - 18:48

China ofrece Hongdu L15 y Harbin Z9
AVIC envía a su gerente a Uruguay para promover sus aeronaves



26/10/2016 | Montevideo
Gabriel Porfilio
El pasado 12 de octubre arribó a Uruguay el representante regional de la firma estatal china AVIC con el fin de promover sus aeronaves militares. En primera instancia, el representante oriental se reunió con altos oficiales de la Fuerza Aérea, incluyendo al comandante en jefe de la fuerza, general del aire Alberto M. Zanelli, con quien se discutió la posibilidad de adquirir el LIFT Hongdu L-15, aeronave que fue probada recientemente por oficiales de la FAU.
Durante la misma visita, el enviado oriental también visito a autoridades de la Armada Nacional y, si bien no trascendieron detalles de esta visita, lo más probable es que se fuera a intentar avanzar la posibilidad de adquirir helicópterosHarbin Z-9 para la Aviación Naval Uruguaya. Esta aeronave fue también analizada por oficiales navales uruguayos y se encuentra entre las probables para equipar a los futuros OPV uruguayos.
La visita china se realiza apenas unos días después de que la FAU presentara los resultados de las investigaciones realizadas para esclarecer las circunstancias en las que una aeronave Cessna A37B Dragonfly y un Bell UH-1H Huey, con apenas días de diferencia, se accidentaron con el trágico resultado de cuatro jóvenes pilotos fallecidos y la pérdida total de las aeronaves.
Si bien en los motivos expuestos se manifiesta que, por el tipo de accidente, las causas son indeterminadas, se establece que, en ambos casos, tanto el factor humano como el operacional, fueron contribuyentes en el insuceso. Esto indica que el tipo de maniobra que se estaba realizando junto con la posibilidad del error humano, fueron los probables factores primarios que llevaron a la tragedia. En ambos casos, el factor material, más allá de su antigüedad, no se pudo comprobar que aportasen un factor determinante en los accidentes. Sin embargo, ambas tragedias trajeron a primera plana la endeble situación material en la que se encuentra la Fuerza Aérea, particularmente en su aviación de combate. En ese sentido, políticos de varios partidos (particularmente de la oposición) han reclamado que se realice una inversión para modernizar a las Fuerzas Armadas, lo que hasta ahora no ha resultado en una respuesta del Gobierno.
Foto: Cessna A37B Dragonfly via FAU
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ariel
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Miér 26 Oct 2016 - 21:43

Me gusta el L-15...
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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Jue 27 Oct 2016 - 9:22

ariel escribió:
Me gusta el L-15...

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ariel
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 11 Nov 2016 - 22:46

La FAU prueba el L-15





De acuerdo con un comunicado oficial ( http://www.fau.mil.uy/20160822_entrenamiento_hongdu_l15.html) , una delegación de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU), visitó China del 11 al 21 de agosto para probar el avión de entrenamiento avanzado chino L-15 .

Durante la visita de 11 días, los cuatro oficiales y un aviador FAU pudieron visitar la línea de producción del L-15 situada en Nanchang, provincia de Jiangxi. Ellos pudieron probar los diferentes simuladores ofrecidos por el fabricante Hongdu Aviation Industry Group (HAIG), una subsidiaria de la compañía aeroespacial china AVIC.

Acompañado por instructores del ejército del aire e los ingenieros chinos, dos pilotos uruguayos - uno de la escuadrilla 2 especializada en misiones aire-aire y otro del escuadrón de 1 ataque - realizaron un vuelo de prueba en el L-15 después de dos días de entrenamiento básico.

El piloto confirmó las características de vuelo de la aeronave y de sus sistemas, destacando en particular la maniobrabilidad del avion, su velocidad, y el radar de a bordo - se ofrece radar PESA en la versión de LIFT (Lead In Figther Trainer) de L-15.

http://www.eastpendulum.com/pilotes-uruguayens-testent-le-l-15

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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Sáb 3 Dic 2016 - 20:36

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Prueba124

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Miér 14 Dic 2016 - 21:32

¡Hola...!  Smile

Buenas Sr. Danny Franco, esto me lo encontré en la red... con razón andan probando L-15

La Fuerza Aérea Uruguaya no quiere aviones de combate de segunda mano

07/12/2016

Ver información en la fuente...

Fuente: www.defensa.com/frontend/defensa/fuerza-aerea-uruguaya-no-quiere-aviones-combate-segunda-mano-vn20134-vst315

¡Hasta luego, y gracias por leer este post...!  adios
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felipe31



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Miér 4 Ene 2017 - 16:24

La Fuerza Aérea de Uruguay pierde la mitad de su fuerza de combate
http://www.infodefensa.com/latam/2017/01/03/noticia-fuerza-aerea-uruguaya-pierde-mitad-fuerza-combate.html
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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Sáb 7 Ene 2017 - 23:49

Medevac y Casevac realizadas por el personal del Contingente URUAVU desplegado en la República Democrática del Congo

El pasado 25 de diciembre, durante el desarrollo de la Operación “Bronco” de las Naciones Unidas, se realizó la extracción de dos heridos o Casualty Evacuation (Casevac) de la zona de operación, ubicada en el campamento de Katele, 50 km al norte de la cuidad de Goma.

La aeronave UN 807 despegó del campamento de Katale rumbo a la zona de operaciones, acompañado de un equipo médico del Batallón Indio, logrando la extracción de un Oficial del Ejército Gutemalteco, perteneciente a las Fuerzas Especiales, el cual presentaba una herida de bala en su pierna izquierda, siendo derivado al Hospital Nivel II.



Luego de realizar una recarga de combustible, la aeronave decola nuevamente rumbo a la zona de operación, donde se evacuó a un Soldado perteneciente a las Fuerzas Especiales de Tanzania, el cual presentaba una fractura en su pierna derecha, siendo igualmente derivado al Hospital Nivel II.

Los dos vuelos fueron realizados sin inconvenientes, finalizándose con éxito las dos Casevec.

A estas dos evacuaciones se sumó la realizada el día 28 de diciembre, cuando la tripulación de servicio de la aeronave UN 807 fue alertada para la realización de una Medevac de ayuda humanitaria a realizarse desde, la localidad de Kitchanga, ubicada aproximadamente a 50 km de la cuidad de Goma, hacia el Aeropuerto de Bukavu.

La aeronave decoló con un equipo médico pakistaní (Pak Amet) y una vez en la zona, se logró la evacuación de un paciente con una herida cortante en su cuello provocado por un machete.

El paciente fue derivado por intermedio de la Cruz Roja a un Hospital local en la cuidad de Bukavu, finalizando sin inconvenientes su traslado.


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Aguila1
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Lun 6 Feb 2017 - 18:12

Por dificultades de mantenimiento, se retiran los Pucarás de la FAU



De acuerdo con el sitio web CAVOK, la decisión de la Fuerza Aérea Uruguaya de retirar del servicio activo sus FMA IA58 Pucará es debido a la incapacidad para obtener piezas, especialmente para los motores.
La intención de la FAU éra de mantener el funcionamiento del Pucara por mucho más tiempo, pero la dificultad em la obtención de piezas y el presupuesto reducido precipitáran esta decisión.

La FAU siempre disfrutó del Pucara, que sirvió noblemente durante más de 35 años en el escuadrón aéreo 1 (Ataque).

Si el gobierno anterior y el actual habían tomado una decisión, y no habían demorado tanto el proyecto de repotenciación y modernización de Pucará (que se arrastraba desde 2010), FADEA podría haber hecho una propuesta decente para FAU para extender la vida de sus Pucarás. Pero como política de Estado y la planificación son palabras desconocidas para los que tuvieron que tomar estas decisiones, ya es demasiado tarde ahora.


Fuente: CAVOK

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"Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum; qui victoriam cupit, milites imbuat diligenter; qui secundos optat eventus, dimicet arte, non casu. Nemo provocare, nemo audet offendere, quem intellegit superiorem esse pugnaturum"

Traducción:
«Así pues, el que desee la paz, que se prepare para la guerra. Quien quiera conseguir la victoria, que entrene a sus soldados con diligencia. Quien aspire al éxito que luche con estrategia, y no lo deje al azar. Nadie se atreve a provocar u ofender a quien ve como superior en el combate»
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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 10 Feb 2017 - 10:22

Aguila1 escribió:


FADEA podría haber hecho una propuesta decente para FAU para extender la vida de sus Pucarás.

Esta frase me parece muy desafortunada, Uruguay no tiene nada que reprocharle ni a la FAA ni a FADEA que en la medida de sus modestas posibilidades siempre estuvieron cuando se les necesito.
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Prueba124

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 10 Feb 2017 - 15:45

¡Hola...!  Smile

Sr. Águila1 escribió:
Se retiran los Pucarás de la FAU [...] la dificultad en la obtención de piezas y el presupuesto reducido precipitáran esta decisión.

¡Buenas Sres. Águila1 y Danny Franco! ¿Y cómo van a comprar los Hongdu L-15 Falcon?

¡Hasta luego, y gracias por leer este post...!  adios
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Aguila1
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 10 Feb 2017 - 15:51

Prueba124 escribió:
¡Hola...!  Smile

Sr. Águila1 escribió:
Se retiran los Pucarás de la FAU [...] la dificultad en la obtención de piezas y el presupuesto reducido precipitáran esta decisión.

¡Buenas Sres. Águila1 y Danny Franco! ¿Y cómo van a comprar los Hongdu L-15 Falcon?

¡Hasta luego, y gracias por leer este post...!  adios

Hola Señor Prueba124

Lamentablemente yo no tengo ni idea.

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Traducción:
«Así pues, el que desee la paz, que se prepare para la guerra. Quien quiera conseguir la victoria, que entrene a sus soldados con diligencia. Quien aspire al éxito que luche con estrategia, y no lo deje al azar. Nadie se atreve a provocar u ofender a quien ve como superior en el combate»
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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 10 Feb 2017 - 18:57

Yo tampoco pensando
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 10 Feb 2017 - 23:20

Otro cuento chino por allá tambien?
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Litio71

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Sáb 11 Feb 2017 - 6:40

-A mi me parece que dado que la FAU tiene que reemplazar a los A-37 y a los Pucara
el poder político Uruguayo adoptara una decisión Salomónica

Con esto mata los dos pájaros de un tiro




Twisted EvilTwisted Evil




Saludosss Cool
Roberto
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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Sáb 11 Feb 2017 - 11:02

Me van a perdonar porque voy a introducir un comentario politico para dar mi punto de vista del futuro de las FFAA de Uruguay.
El Presidente Vazquez es una persona muy inteligente que hace tiempo ya que se dio cuenta que puede gobernar el pais solo a base de su carisma y trabajando poco. De hecho suele recluirse periodicamente en la barra del Ao. San Juan a dedicarse a su pasion que es la pesca.

La economia la maneja el economista Astori quien en cada oportunidad que ha podido ha manifestado que no solo no hay un peso para los militares sino que hay mas recortes. Si no ha hecho mas destrozos es porque, increiblemente, desde el propio partido se lo han impedido.

Asi que considero que en este periodo de gobierno que termina el 1o de marzo de 2020 no habra nada de nada para las FFAA con la sola exepcion de la chatarra de avion presidencial que han comprado y de lo que se pueda adquirir con los reintegros de dineros que la ONU hace mensualmente por la contribucion con tropas y materiales para las operaciones de mantenimiento de la paz.
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JSK10

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Dom 12 Feb 2017 - 4:37

Danny Franco escribió:
Me van a perdonar porque voy a introducir un comentario politico para dar mi punto de vista del futuro de las FFAA de Uruguay.
El Presidente Vazquez es una persona muy inteligente que hace tiempo ya que se dio cuenta que puede gobernar el pais solo a base de su carisma y trabajando poco. De hecho suele recluirse periodicamente en la barra del Ao. San Juan a dedicarse a su pasion que es la pesca.

La economia la maneja el economista Astori quien en cada oportunidad que ha podido ha manifestado que no solo no hay un peso para los militares sino que hay mas recortes. Si no ha hecho mas destrozos es porque, increiblemente, desde el propio partido se lo han impedido.

Asi que considero que en este periodo de gobierno que termina el 1o de marzo de 2020 no habra nada de nada para las FFAA con la sola exepcion de la chatarra de avion presidencial que han comprado y de lo que se pueda adquirir con los reintegros de dineros que la ONU hace mensualmente por la contribucion con tropas y materiales para las operaciones de mantenimiento de la paz.

Si robaría exageradamente diría que es un político Argentino. A mi entender, desde mis humildes conocimientos, diría que lo ideal para Uruguay sería tener un puñado de cazas modernos tipo FA 50, podría controlar espacio aéreo, el mar y la superficie. Los blindados, artillería y demás; Lo veo poco útil.... Armaría algo con hellos y fuerzas especiales.
Saludos !
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ariel
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Mar 14 Feb 2017 - 9:28

No se cuantos habrá modificado la FAC, pero teniendo A-37, podría sacarsele algo mas de provecho.

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YEBES

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Mar 14 Feb 2017 - 11:52

Alguien sabe las horas de remanete que tienen esos Pucara?
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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Jue 16 Mar 2017 - 12:42

Acuerdo con Martin Baker por 225.705 dólares
Uruguay contrata en Argentina la prueba de nuevos asientos eyectables para los A-37B



Aviones Cessna A-37B Dragonfly de la FAU.
Foto: Fuerza Aérea Uruguaya.
16/03/2017 | Montevideo
Gabriel Porfilio

La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) ha contratado a la división argentina de la firma Martin Baker un "trial de instalación" (según la adjudicación de la compra directa) para los asientos eyectores de los aviones de ataque ligero Cessna A-37B Dragonfly.
El contrato, por un total de 225.705 dólares, fue otorgado en forma directa a Martin Baker y probablemente sea para analizar la instalación de asientos de la referida empresa británica en los venerables Cessna A-37B Dragonfly, pues el sistema actualmente instalado, fabricado por la firma Weber, además de antiguo está llegando al final de su vida útil y, a partir del año entrante, ya no se conseguirían los cartuchos explosivos para operar el asiento, dejando totalmente inoperable a la flota.
La inversión en un posible reemplazo de los asientos eyectables es una clara muestra de que la FAU ha asumido que, por ahora, el único vector de combate con el que contará será el A-37B, pues se han disipado las posibilidades de adquisición de algún reemplazo tanto para ellos como para el recientemente desafectado FAdeA (ex FMA) IA-58 Pucará
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Danny Franco



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 17 Mar 2017 - 9:58

Un Adiós… ¡Con orgullo!

Publicación: 16 de marzo de 2017.



El hombre, por naturaleza, tiende a sentir apego a las cosas materiales; por lo que su pérdida suele ser fuente de dolor y sufrimiento. Como contrapartida sabe que los cambios llevan implícito el abrir puertas a nuevas cosas y experiencias; circunstancia que determina nuevos aprendizajes: aceptar con entusiasmo lo nuevo y dejar partir lo que ya fue.

Esa perspectiva humana, no difiere cuando la planteamos desde las organizaciones. Estas últimas se comportan como seres vivos y al igual que ellos deben aceptar el cambio para poder evolucionar; pues de no hacerlo pierden eficacia; corriendo el riesgo del estancamiento, deterioro de la cultura organizacional y debilitamiento de la moral de sus integrantes.

Ahora bien, evolucionar no quiere decir olvidar. Tampoco pensar que todo debe ser cambiado. Muy por el contrario. Se crece sobre bases fuertes, tales como las que han permitido mantener en alto nuestra amada Fuerza Aérea. Se vuela en el cielo, pero no sin previo carreteo en suelo firme.

Hoy la evolución demanda una partida. Abrimos puertas a la salida de nuestro último A-58 Pucará y duele, pues con él se va parte de nuestra vida…pero quedan las vivencias.

Despedimos a una nave que hizo leyenda desde su primer aterrizaje en nuestro territorio nacional el 2 de junio de 1981; permaneciendo, por más de 35 años, en el Escuadrón Aéreo N°1 de la Brigada Aérea II “Tte. 2° Mario W. Parallada”.

Con sólo traer a la memoria un poco la historia del mencionado escuadrón se logra hacer consciente el importante rol que cumplió este avión, durante sus años de servicio.

De hecho, fue la llegada del Pucará que determinó su especialidad de “Ataque”, su actual escudo y lo más importante… fue el que generó en sus miembros un sentimiento de pertenencia que trascendió su tiempo de servicio en la unidad, dando lugar a lo que se denomina hoy en día: “La Familia Pucarera”.

Me atrevería a decir que ese espíritu, también cruzó límites internacionales; encontrando siempre el apoyo, en la hermana República Argentina, para mantener el mayor número de aeronaves en orden de vuelo.

En todos estos años se formaron 55 Pilotos de los cuales 46 obtuvieron la más alta calificación para el combate y se realizaron un total de 23000.5 horas de vuelo. Números que reflejan una reconocida labor, no sólo demostrando la fortaleza del aeronave, sino una gran tarea profesional que cumplieron sus tripulaciones al haberlo volado en sus ruidosas y calurosas cabinas, así como también de sus aerotécnicos para mantenerlos seguros en vuelo, después de muchas horas de hangar.

¡El medio hace al hombre… como los aerotécnicos y las tripulaciones a su avión!

El año 2005, cuando se cumplían los 24 años de servicio del avión, fue uno de sus momentos más brillantes. Por primera vez en la historia sus bocas se pintaron dando lugar a la imagen de un jabalí. Y esa identificación con uno de nuestros animales autóctonos, permitió aflorar su verdadera personalidad. Con esta simple pintura hecha en la madruga del 5 de agosto (vísperas del 50° Aniversario), por el artista Riverense Víctor Álvez, se logró plasmar la comunión perfecta entre un avión y el medio donde le tocó volar.

Fue una noble nave… al punto, que acompañó a nuestros queridos camaradas el Tte. 1° (Av.) Miguel A. Fodrini y el Tte.2 ° Mario E. Roldos hasta sus últimos instantes, antes de pasar a volar más alto…en la Escuadrilla del silencio.

Hoy los Pucará comienzan su merecido descanso con la satisfacción de la misión cumplida. Pero su espíritu continuará vivo en todos aquellos que lo volaron al menos una vez, en los que pasaron horas trabajando en su mantenimiento, en los que disfrutaron de ver su diseño aerodinámico en la línea de vuelo, en los que lograron apreciar sus capacidades para el ataque (ya sea en el polígono de tiro de “La Carolina” o en un festival aéreo), en aquellos que llenaron sus ojos sacando una hermosa fotografía y sin duda en quienes, sin haberlo conocido, escucharán con admiración las historias con él vividas.

Hoy cambiamos un ícono operativo para convertirlo en un hito histórico. El poder participar de éste hecho y decirle adiós a una plataforma aérea que marcó parte de nuestra vida y de nuestra honorable Fuerza Aérea, nos debe llenar de inmenso orgullo.

El espíritu de la Fuerza Aérea Uruguaya se hace efectivo, no por el pasaje de los diferentes tipos de aviones según su época, sino en el sentimiento colectivo de sus miembros que hacen de su arraigada vocación por la actividad aeronáutica…la Seguridad Aérea Nacional.

http://fau.mil.uy/20170316_pucara_un_adios_con_orgullo.html


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flaps

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 17 Mar 2017 - 10:00

saludos
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   Vie 17 Mar 2017 - 22:54

bravo Sad bravo Sad bravo Sad bravo Sad bravo Sad 
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE URUGUAY (FAU)   

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