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Re: Noticias de FAdeA

el Jue 14 Abr 2011 - 15:28
elperro escribió:Reactivacion de la Fabrica de Aviones

Tras la firma con Embraer, Fadea invierte $ 82 M para modernizar la planta



La compañía brasileña comprará como mínimo 180 conjuntos de componentes del avión KC-390 a lo largo de 10 años, generando más de u$s 75 millones de facturación. La Nación aportará $ 60 millones para incorporar tecnología.


Fuente: http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=53039

chicos como es que se invierten 82 millones para , facturara 75 en 10 años,
lo de facturación hay que descontarle los gastos "empleados y materia primas", las cuantas no me sierran, es mucha invercion comparándola con la ganancia.
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Re: Noticias de FAdeA

el Jue 14 Abr 2011 - 17:08
Sue me encargan 20 piezas y con lo que me van a pagar las 20 piezas me da para comprar una máquina que puede producir 200000 piezas, resultado me capitalicé y todo lo que venga delante es ganacia.
Obviamente es a groso modo y burdo mi ejemplo, pero por un lado tenemos que empezar. Como dije en otro post o este, ya estoy mareado, hay que ir por más trabajo y no quedarse con esto solo.
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Re: Noticias de FAdeA

el Jue 14 Abr 2011 - 17:19
Otro dislate. Alguien espera una vida futura mejor.
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Re: Noticias de FAdeA

el Jue 14 Abr 2011 - 17:21
SUE escribió:
elperro escribió:Reactivacion de la Fabrica de Aviones

Tras la firma con Embraer, Fadea invierte $ 82 M para modernizar la planta



La compañía brasileña comprará como mínimo 180 conjuntos de componentes del avión KC-390 a lo largo de 10 años, generando más de u$s 75 millones de facturación. La Nación aportará $ 60 millones para incorporar tecnología.


Fuente: http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=53039

chicos como es que se invierten 82 millones para , facturara 75 en 10 años,
lo de facturación hay que descontarle los gastos "empleados y materia primas", las cuantas no me sierran, es mucha invercion comparándola con la ganancia.

Sue, creo que se invertira $82 millhones de pesos, ante los $75 millones de dolares americanos no?

Ademas FADEA no ira trabajar apenas para Embraer......mi corrijan si estiver errado.

Saludos
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Re: Noticias de FAdeA

el Jue 14 Abr 2011 - 17:32
PauloBrasil escribió:


Sue, creo que se invertira $82 millhones de pesos, ante los $75 millones de dolares americanos no?

Ademas FADEA no ira trabajar apenas para Embraer......mi corrijan si estiver errado.

Saludos

Exactamente la Nota habla de una Facturacion de 75 millones de dolares americanos y que se va a invertir 82 millones de pesos argentinos.

Saludos.
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Re: Noticias de FAdeA

el Jue 14 Abr 2011 - 19:32
SUE escribió:
chicos como es que se invierten 82 millones para , facturara 75 en 10 años,
lo de facturación hay que descontarle los gastos "empleados y materia primas", las cuantas no me sierran, es mucha invercion comparándola con la ganancia.

Para arranca nada mas vamos a pasar todo a pesos: 307 millones de pesos (con el dolar 04/2011) es decir que solo estas invirtiendo el 24,5% de tu potencial ganancia. Esta no solo te capitaliza sino que amplia tu capacidad de ingresos.

Sobre lo que preguntas de sueldos y otros gs operativos, los mismos son pagados por los contratos que el Estado firma con FADEASA y otros que puedan surgir.

Saludos
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Re: Noticias de FAdeA

el Jue 14 Abr 2011 - 19:59
Una noticia buena que tiene que ver con nuestra Industria de Defensa. De todas maneras, por eso no se tiene que dejar de lado todas las capacidades faltantes de las FFAA.

Saludos
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Re: Noticias de FAdeA

el Jue 14 Abr 2011 - 21:40
Gran noticia que espero signifique el auténtico despegue de nuestra industria aeronáutica. Si somos capaces de mantener una política de fomento por un par de décadas en forma constante, con el tiempo vamos a poder valorar en su real dimensión la gigantesca importancia estratégica de este contrato. Este debe ser un modelo a seguir en adelante en cualquier tipo de compra de material. No importa si el KC-390 llega a ser mejor que el C-130 o no, yo estoy seguro que estará a la altura de las circunstancias. Lo que importa es que cada avión de esos que se use en el mundo va a tener partes fabricadas en Argentina, con todo lo que eso significa en lugar de solamente darle dinero a otros países por una compra cualquiera sin ningún tipo de ventajas para nuestra industria.-
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Re: Noticias de FAdeA

el Vie 15 Abr 2011 - 20:27
Cual es el motor que utiliza el nuevo pucara? por que me tiene confundido este tema.

Por cierto es mas que buena la noticia.

Saludos
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Re: Noticias de FAdeA

el Vie 15 Abr 2011 - 21:04
Contrato Nº 10: Incremento de las capacidades de ingeniería, fabricación y mantenimiento de partes del IA-58 Pucará.
Paralelamente se esta procediendo a modernizar los equipos de comunicaciones y navegación en al menos ocho aviones de serie, El plan es efectuarlo en 20 aviones y remotorizarlos a un costo de 170 millones de dólares en cinco años.

http://www.fuerzasaeronavales.com/?p=2959

Y despues hay algunos que se quejan de que los mirage son caros Very Happy...

8,5 millones por avion ... en un SdA que dentro de la organica de la FAA ya no tiene nada que hacer.
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Re: Noticias de FAdeA

el Vie 15 Abr 2011 - 21:07
ai90 escribió:Cual es el motor que utiliza el nuevo pucara? por que me tiene confundido este tema.

Por cierto es mas que buena la noticia.

Saludos

Todo indica que el PT-6, si bien es un poco mas caro que el Honeywell TPE-331 y este ya tuvo algunos problemas por vibracion en el pasado, hay muchos que creen que esta sea la fabrica que provee los motores al Pampa tenga alguna ventaja.
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Re: Noticias de FAdeA

el Vie 15 Abr 2011 - 21:29
Guitro01 escribió:
ai90 escribió:Cual es el motor que utiliza el nuevo pucara? por que me tiene confundido este tema.

Por cierto es mas que buena la noticia.

Saludos

Todo indica que el PT-6, si bien es un poco mas caro que el Honeywell TPE-331 y este ya tuvo algunos problemas por vibracion en el pasado, hay muchos que creen que esta sea la fabrica que provee los motores al Pampa tenga alguna ventaja.

Gracias Guitro.

Saludos
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 16 Abr 2011 - 10:36











aplausos aplausos aplausos bravo bravo
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 16 Abr 2011 - 10:40
Perdón mi ignorancia, ¿pero con esta modernización, las celulas todavia pueden durar 34 años más? ¿no es un poco mucho?
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 16 Abr 2011 - 10:42
Porqué será que ya veo la imagen del avión y la veisualizo un 50% más grande y con 4 motores? Shocked
Será que ya visualizo otra versión que compita con el C-17? Shocked
Mejor me voy a tomar aire.

PD; El jovatexminister ya tiene un juguete para cuando esté solo en su despacho. Shiiuuuuu!! jajaja

Buen finde.
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 16 Abr 2011 - 11:01
Una cosa es la obsolecencia como sistema y otra es el remanente de horas(tiene un remanente importante de horas), máxime si a cada uno se le cambian partes estructurales por nuevas de ser necesario. El diseño original del Pucará es clásico y tiene caracteristicas de robustes, solo decir que fué recurrente una fisura en la tapa que está debajo del fuselaje y esta devido a un angulo de corte marcado por la forma de la misma, que se soluciona haciendole un pequeño orificio así cortar el avance de la fisura y creo que otro elemento de igual importancia ( nula).
Obviamente a mi también me asusta pensar que me voy a morir y van aseguir usando Pucas y no nada más moderno. Creo que María José se dejó llevar por el entusisamo cuando redactó el informe de prensa. jajaja

PD; Al medio día me rajo para el Museo Aeronáutico de Morón.

Saludos
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 16 Abr 2011 - 13:03
wpascu los aviones a helice tienen un indice de durabilidad de casi el doble de un reactor, porque son sometidos a diferentes furezas durante el vuelo, fijate que ya un avion que solo llega a un mach tiene ya un 40% mas de vida util que un reactor de elevadas prestaciones (A-4 por ej o AMX), un turbohelice puede llegar a volar sin ningun tipo de problema unas 14,000hs, lo que aplicado a hs/vuelo de la FAA es casi eterno jajaja

Ahora amen de que a mi me paresca barbaro que se fomente el laburo nacional y todo, esta "modernizacion" de movida se ha quedado corta ya que no se equipa a los aviones de elementos necesarios para sobrevivir en el campo moderno de batalla (RWR/ECM/CHAFF/FLARE), los equipos de comunicacion instalados no son de comunicaciones con salto de frecuencia ni poseen capacidad de data link y pese a eso se van a gastar 8,5 millones de U$S en cada aparato ...
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Re: Noticias de FAdeA

el Vie 22 Abr 2011 - 23:15
2º acuerdo entre FAdeA y Embraer


Fabricación de componentes

Embraer y FAdeA firman un acuerdo de partenariado para el avión de transporte militar KC-390


Sao José dos Campos- La compañía brasileña Embraer Defesa e Segurança y la estatal argentina FAdeA han firmado un acuerdo de suministro dentro del programa del avión de transporte militar KC-390, tal y como se conoció a principios de abril (ver noticia) y se confirmó durante LAAD 2011. El documento establece que FAdeA fabricará los spoilers o disruptores, puertas para el tren de aterrizaje, puertas de la rampa, cono de cola y electrónica de cabina.

Según el presidente de la división de Defensa de Embraer, Luiz Carlos Aguiar, “la participación de FAdeA en el KC-390 fortalece la cooperación entre la tecnología de defensa y las bases industriales de ambos países, justo en la línea de la Estrategia Nacional de Defensa de Brasil”.

El acuerdo materializa la declaración de intenciones firmada entre los Ministerios de Defensa de ambas naciones en octubre de 2010, por el que Argentina adquirirá seis de los KC-390. El programa de desarrollo para el avión, según un comunicado de Embraer, sigue su curso respetando los tiempos establecidos.

La producción del primer prototipo tendrá lugar en 2013 y el primer vuelo está previsto para 2014.

“Este contrato brinda a las industrias de la aeronáutica de ambos países seguir unidas y abrir posibilidades para nuestra recientemente recuperada compañía y estrechar la relación entre dos grandes países de la región”, comentó Jaime Saiegh, presidente de FAdeA.

Heredera de la antigua Fábrica Militar de Aviones, la Fábrica Argentina de Aviones – FadeA diseña, fabrica, moderniza y mantiene tanto aeronaves civiles como militares, produce piezas y repuestos y realiza servicios de ingeniería. Su sede industrial se encuentra en la ciudad de Córdoba y cuenta con más de 80 años de experiencia en el mundo de la aeronáutica.

Fuente: Airmercosur
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Empleados de Fadea cortan Ruta 20 por salarios

el Miér 4 Mayo 2011 - 14:23
Empleados de Fadea cortan Ruta 20 por salarios

10:35 | Miércoles 04 de Mayo de 2011



Empleados de Fadea cortan Ruta 20 por salarios
Reclaman la continuación de las negociaciones. Recomiendan circular con precaución por el sector.
Empleados de la Fábrica de Aviones (Fadea) realizan un corte de media calzada sobre Ruta 20, en reclamo por la continuación de las negociaciones salariales.

En este sentido, personal policial recomendó circular con precaución.


Fuente: La mañana de Cordoba


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Espero q no sea otra porqueria politica como la del año pasado No
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Re: Noticias de FAdeA

el Miér 4 Mayo 2011 - 15:19
Pablo escribió:Empleados de Fadea cortan Ruta 20 por salarios

10:35 | Miércoles 04 de Mayo de 2011



Empleados de Fadea cortan Ruta 20 por salarios
Reclaman la continuación de las negociaciones. Recomiendan circular con precaución por el sector.
Empleados de la Fábrica de Aviones (Fadea) realizan un corte de media calzada sobre Ruta 20, en reclamo por la continuación de las negociaciones salariales.

En este sentido, personal policial recomendó circular con precaución.


Fuente: La mañana de Cordoba


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Espero q no sea otra porqueria politica como la del año pasado No

Realmente me cuesta comprender esta situación. Es tan poco serio que sucedan estas cosas, que estaran pensando en Brasil, no? Saludos
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Voló el Pampa remotorizado

el Sáb 7 Mayo 2011 - 12:28


En el día de ayer, Viernes 6 de Mayo, finalmente el Pampa EX-03 realizó su primer vuelo motorizado con el reactor Honeywell TFE731-40, marcado un importante paso en el programa de remotorización de la flota de Pampa de la FAA. Fue en Noviembre pasado cuando comenzaron las pruebas de montaje del nuevo motor en el EX-03 a lo que siguieron todos los trabajos necesarios para la adaptación e instalación definitiva del motor, que incluye un nuevo conjunto de tobera, cobertura de la cámara de combustión y anillo de protección.


Aunque el vuelo fue normal, el Pampa regresó con un par de novedades que obviamente se irán solucionando a lo largo de las distintas pruebas en tierra como en vuelo.

Fuente: Chis©news
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 7 Mayo 2011 - 12:32
Como suelen decir aquí en Córdoba "BIEN AHÍ"... ok good fotofoto aplausos bienvenido argentina!! cocinar

Cordiales Saludos
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 7 Mayo 2011 - 13:43
Muy buena noticia!!!

Lockheed: L T A!!! (en diez años no hicieron una goma, y FADEA en dos ya logró esto)

Christian
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 7 Mayo 2011 - 14:03
Esta bien, pero Embraer es una empresa privada, con participación estatal hasta el 94, y ahora está en un puesto privilegiado, entre las mejores del mundo.
Saludos
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Re: Noticias de FAdeA

el Sáb 7 Mayo 2011 - 14:29
No entiendo a que vas flaps. ¿Podrías explayarte un poco mas, por favor?

Christian
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Re: Noticias de FAdeA

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