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Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Lun 10 Sep 2012 - 9:00
Nuestra "CHANCHA"

En Julio de 1968 es comisionada la que sería la primera de las tripulaciones para ser entrenada como instructora. El personal es enviado a Sewart AFB, mas precisamente al 4442 Training Squadron, al 62 Replasament Training Unit y al 62 Combat Control Squadron. Una vez concluidos los cursos en estas unidades el personal de la FAA a cargo del vice comodoro Ricardo Degano es trasladado a Dobbins AFB en Georgia y a la planta de Lockheed donde por fin toman contacto con los tres primeros y flamantes C-130 E los que se encontraban en el proceso final de construcción. Estos fueron posteriormente dotados de un esquema de pintura tipo Sudeste Asiático y matriculados como TC (Tango Charlie) 61, 62 y 63.

Finalmente el 22 de Diciembre de 1968 los tres aparatos emprendieron el vuelo hacia Argentina haciendo escala en Howard AFB, IV Brigada Aérea de El Plumerillo, arribando finalmente a su nueva casa la Ira. Brigada Aérea de El Palomar el 23 de Diciembre de 1968, estos tres aparatos permitirían comenzar así a escribir una página fundamental en la historia de la Fuerza Aérea Argentina.



Primer lanzamiento sist LAPES efectuado por un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina, Marzo de 1969 en el Palomar.


Maniobras y practicas que se realizaban en la 1ra Brig Aérea de El Palomar , para luego efectuar lanzamientos a baja altura (LAPES), Marzo de 1969



Fuente: Manu Novillo (Fernando Manuel Novillo Boglione)

Nota: Como ven en las fotos de lanzamientos, la "Chancha" va con el tren bajo. Es porque los vuelos eran tan rasantes que muchas veces tocaban el suelo.
Seguiremos contando esta historia con muchas otras fotos.
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Lun 10 Sep 2012 - 13:24
Walter: buena nota y muy interesante para conocer muchos hechos que no han tenido tanta difusión.

Saludos
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 16 Sep 2012 - 19:18
Continuando con las fotos historicas.
















Foto inédita e histórica.
Las primeras horas del TC-61 en la 1ra Brigada Aérea de El Palomar, dic de 1968.
Fuente: Manu Novillo (Fernando Manuel Novillo Boglione)
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Vie 21 Sep 2012 - 18:47


Gerardo Vaccaro Amplio lo de Mario. La investigación llevó varios años, participé de la misma, fue una suerte encontrar el pedazo de helice que volo a los yuyos se pidio un informe a la lockheed que lo envió al fabricante de la helice (Hamilton) . Si bien consideraba posible el impacto de un rayo durante algun vuelo anterior lo daba como de muy baja probabilidad. En la pala dañada claramente se marcaba una línea de corte generada en puntos similares a los de descargas eléctricas. Se hizo una inspección visual al aera material quilmes y se encontró que en el taller de helices usaban varios alargues en regular estado que bien podrían haber generado chispas que provacaran ese daño , incluso se hizo una prueba que dio positivo. Resumen: No hubo certeza de que sucedio. Menos mal que no hicieron un despegue rodado y ejecutaron la prueba de motores completa; sino otra hubiese sido la historia. Dios siempre volo HERCULES ( solo argentinos como debe ser)

Fuente: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4041343030161&set=o.194874483905630&type=1&theater
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Vie 21 Sep 2012 - 21:17
Este topic es un lujo, te felicito Walter al igual que a los muchachos que están aportando datos y material.
Realmente el empeño y esfuerzo por difundir "lo nuestro" por el simple hecho amar a la patria, sin esperar nada a cambio me llena el alma.

Saludos Master.

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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Sáb 22 Sep 2012 - 8:15
Excelente laburo Walter, que buen material!!!
Muy buen aporte.
Saludos
Diego

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y no se logra sino una parte de lo que se ansía, soñando muy alto alcanzaremos mucho más”.


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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Sáb 22 Sep 2012 - 8:55
Gracias por el post.
Jani
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Sáb 22 Sep 2012 - 9:17
Gracias por el post.
Jani
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Sáb 19 Ene 2013 - 17:57
Miren que fotasa:



Martin Nostrala Un FGR2 saludando a la Chancha
13 de enero a la(s) 9:19 · Me gusta

Antonio Javier Godoy De donde salió ese phanton o la foto no es de nuestras chanchas
14 de enero a la(s) 12:15 a través del celular · Me gusta · 1

Martin Nostrala La foto fue tomada desde un c130 argentino y el FGR2 estuvo basado en las islas, ver marcas de escuadron.
14 de enero a la(s) 12:18 a través del celular · Me gusta · 1

Alberto Campelo Si mal no recuerdo, y no es en otra ocasión, esta foto fue tomada en un cruce a Marambio que hicimos en vuelo directo en TC 69 y cruzamos lateral Malvinas sin autorización.

Fuente: Facebook
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Sáb 19 Ene 2013 - 19:36
wpascu escribió:Miren que fotasa:



Martin Nostrala Un FGR2 saludando a la Chancha
13 de enero a la(s) 9:19 · Me gusta

Antonio Javier Godoy De donde salió ese phanton o la foto no es de nuestras chanchas
14 de enero a la(s) 12:15 a través del celular · Me gusta · 1

Martin Nostrala La foto fue tomada desde un c130 argentino y el FGR2 estuvo basado en las islas, ver marcas de escuadron.
14 de enero a la(s) 12:18 a través del celular · Me gusta · 1

Alberto Campelo Si mal no recuerdo, y no es en otra ocasión, esta foto fue tomada en un cruce a Marambio que hicimos en vuelo directo en TC 69 y cruzamos lateral Malvinas sin autorización.

Fuente: Facebook

Que foto !! impresionante
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 20 Ene 2013 - 14:39
gato escribió:
Que foto !! impresionante

¿Por qué?, ¿si el F-4 intercepta al Hercules?, si fuera al reves entonces sería increíble.
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 20 Ene 2013 - 15:32
Alatriste escribió:
gato escribió:
Que foto !! impresionante

¿Por qué?, ¿si el F-4 intercepta al Hércules?, si fuera al reves entonces sería increíble.

Lo increíble es que la FUERZA AEREA ARGENTINA, nunca se rindió, y cada vez que pudo hacerles gastar combustible y ponerlos en alerta, lo hizo. Después de terminada la guerra, los aviones de la FAA seguían acosando a los barcos de la Royal Navy, contado por los mismos prisioneros argentinos embarcados.
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 20 Ene 2013 - 15:37
Alatriste escribió:
gato escribió:
Que foto !! impresionante

¿Por qué?, ¿si el F-4 intercepta al Hercules?, si fuera al reves entonces sería increíble.
Si conocieras el tratado que rige el tema de la navegación marítima y aérea en la zona en disputa, entenderías por que la foto es "fuerte".
De todos modos, hay miles de fotos parecidas de la guerra fría, y todas tienen ese mote de impresionantes, como Tu-95 interceptados F-14, o cosas similares.
Esta forma parte de la lista.

slds
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 20 Ene 2013 - 15:40
jptorrisi
Alatriste escribió:
gato escribió:
Que foto !! impresionante

¿Por qué?, ¿si el F-4 intercepta al Hercules?, si fuera al reves entonces sería increíble.
Si conocieras el tratado que rige el tema de la navegación marítima y aérea en la zona en disputa, entenderías por que la foto es "fuerte".
De todos modos, hay miles de fotos parecidas de la guerra fría, y todas tienen ese mote de impresionantes, como Tu-95 interceptados F-14, o cosas similares.
Esta forma parte de la lista.

slds

ok
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 20 Ene 2013 - 15:45
flaps escribió:
jptorrisi
Alatriste escribió:
gato escribió:
Que foto !! impresionante

¿Por qué?, ¿si el F-4 intercepta al Hercules?, si fuera al reves entonces sería increíble.
Si conocieras el tratado que rige el tema de la navegación marítima y aérea en la zona en disputa, entenderías por que la foto es "fuerte".
De todos modos, hay miles de fotos parecidas de la guerra fría, y todas tienen ese mote de impresionantes, como Tu-95 interceptados F-14, o cosas similares.
Esta forma parte de la lista.

slds

ok
De todos modos, y nobleza obliga, esa foto debe ser anterior al tratado de 1991 (el que sepa la fecha de desplazamiento de los Phantom a MLV podrá dar el dato exacto), por lo tanto representa mayor peligro aún que si fuera post 1991. Detalle no menor.

slds
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 20 Ene 2013 - 15:56
jptorrisi
flaps escribió:
jptorrisi
Alatriste escribió:
gato escribió:
Que foto !! impresionante

¿Por qué?, ¿si el F-4 intercepta al Hercules?, si fuera al reves entonces sería increíble.
Si conocieras el tratado que rige el tema de la navegación marítima y aérea en la zona en disputa, entenderías por que la foto es "fuerte".
De todos modos, hay miles de fotos parecidas de la guerra fría, y todas tienen ese mote de impresionantes, como Tu-95 interceptados F-14, o cosas similares.
Esta forma parte de la lista.

slds

ok
De todos modos, y nobleza obliga, esa foto debe ser anterior al tratado de 1991 (el que sepa la fecha de desplazamiento de los Phantom a MLV podrá dar el dato exacto), por lo tanto representa mayor peligro aún que si fuera post 1991. Detalle no menor.

slds

A Malvinas fueron desplazados dos (2) F-4 Phantom FGR-2 el 24 de mayo de 1982, la dos primeras aeronaves con matrícula (XV484 y XV468) tras nueve horas y media de vuelo sin escalas a la isla Ascensión con el apoyo de un Victor K.2, y un tercer avión (XV466) completó el viaje un par de días más tarde. Mas tarde retornaron a UK. Fueron desplazados a Malvinas el 29 de Marzo de 1983.


Última edición por flaps el Dom 20 Ene 2013 - 16:10, editado 2 veces
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 20 Ene 2013 - 16:00
Los tornados F.3 fueron desplegados en Malvinas en 1988.
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Re: Nuestra "CHANCHA" (salpicadito)

el Dom 20 Ene 2013 - 18:22
Es como me imaginaba, es anterior al 91 y al parecer incluso anterior al 88.

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