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 Novedades Astillero Tandanor

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Facundo M
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MensajeTema: Re: Novedades Astillero Tandanor   Dom 25 Jun 2017 - 13:30

bashar escribió:
Yo interpreto: "hagan negocios y vendan , porque del presupuesto ... chaucha y palitos"
no es esa acaso, la razon de ser de cualquier empresa??
FAdeA nunca va a poder competir contra los gigantes (EADS, Boeing, BAe, Lockheed, etc) o incluso contra algunos de mitad de tabla, pero si hace las cosas bien, puede jugar en primera, siempre con humildad y objetivos asequibles.

Slds!

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bashar
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MensajeTema: Re: Novedades Astillero Tandanor   Dom 25 Jun 2017 - 14:04


ojo que hay un subtexto en esto: si la empresa no le salrn los negocios se corta o se queda a mitad e las cosas va a volver el viejo tema: privatizar o liquidar... aqui la biblioteca sedivide en dos, ya lo sabemos
Saludos

_________________
Un pájaro inocente,/herido de una flecha/guarnecida de acero/y de plumas ligeras,/decía en su lenguaje/con amargas querellas:
/Más crueles que fieras,/con nuestras propias alas,/que la Naturaleza/nos dio, sin otras armas/para propia defensa,/forjáis el instrumento/de la desdicha nuestra,/haciendo que inocentes/prestemos la materia./Pero no, no es extraño,/que así bárbaros sean/aquellos que en su ruina/trabajan, y no cesan./Los unos y otros fraguan/armas para la guerra,/y es dar contra sus vidas
plumas para las flechas.»
Samaniego, Félix Mª de
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laravi



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MensajeTema: Re: Novedades Astillero Tandanor   Dom 25 Jun 2017 - 15:25

mientras sea completamemte estatal no va crecer nunca, metanse en la cabeza, por una simple razon, a nadie le duele el bolsillo, fadea tiene que tener partisipacion privada y managemen o como se escriba, privadada , pero la accion de oro tiene que estar en manos del estado.
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JLBA01

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MensajeTema: Así es   Lun 26 Jun 2017 - 10:51

laravi escribió:
mientras sea completamemte estatal no va crecer nunca, metanse en la cabeza, por una simple razon, a nadie le duele el bolsillo, fadea tiene que tener partisipacion privada y managemen o como se escriba, privadada , pero la accion de oro tiene que estar en manos del estado.

Así es... suscribo 100%. Con acción de oro, por supuesto.
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades Astillero Tandanor   Jue 27 Jul 2017 - 10:10

La draga de succión HANG JUN 5001 retoma a sus tareas de dragado luego de finalizar reparación en CINAR





Su sistema de propulsión y gobierno fue desmontado en su totalidad para efectuar verificaciones y el calibrado de ambas líneas de eje; el recorrido, la reparación y el mecanizado de sus dos hélices de paso controlable y; el mecanizado de la mecha de su pala de timón de estribor.

Se repararon asimismo, la mitad de las compuertas de su cántara y se efectuó el recorrido del generador principal central.

La labores fueron completadas por el sector de Calderería y Electricidad que acondicionaron ventanillas y construyeron nuevas bandejas porta cables tras lo cual la embarcación se retiró del Complejo para continuar sus tareas de dragado en el Puerto de Buenos Aires.

http://www.tandanor.com.ar/noticia.php?n=131
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades Astillero Tandanor   Dom 30 Jul 2017 - 15:33

CINAR logra plena ocupación tras el ingreso de la draga Capitán Nuñez







Con trabajos de distintas características y en forma simultánea, el Complejo Industrial y Naval Argentino alcanzó la ocupación completa de las gradas de trabajo este lunes al recibir a través del Syncrolift a la draga de succión Capitán Nuñez.

El impulso dado a la capacitación en la “escuela de soldadura” y los múltiples talleres dictados de manera ininterrumpida desde enero de 2016, han puesto en valor la excelente mano de obra del astillero convirtiéndolo en el Complejo de construcciones y reparaciones navales más competitivo de la región.

Uno de los objetivos más importantes asumidos ante el Presidente de la Nación en su primera visita al CINAR fue “despertar” la capacidad latente de Tandanor para traccionar a la industria naval argentina.
En este sentido, se ha logrado dinamizar a todos los puntos nodales de ambos astilleros que integran el Complejo que ha vuelto a sostener las mejores prácticas y estándares internacionales. Así, durante el último semestre se han cumplido todos los plazos de entrega y se han recibido premios por culminar trabajos en tiempos inferiores a los estipulados.

El grupo de profesionales de CINAR además de efectuar las reparaciones en la Capitán Nuñez se encuentra desarrollando tareas en el GC-25 Prefecto Azopardo, el pesquero de arrastre Puente Mayor, el buque A.R.A. Canal de Beagle , y el petrolero quimiquero Mentor. Asimismo, el resto del plantel se encuentra afectado a la reparación mayor del submarino A.R.A. Santa Cruz, la construcción de la lancha S.W.A.T.H. para el Servicio de Hidrografía Naval, y colaborando con la construcción de la goleta Santa María de los Buenos Aires.

http://www.tandanor.com.ar/noticia.php?n=132
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades Astillero Tandanor   Miér 20 Sep 2017 - 9:36

Aguad visitó el astillero Tandanor: "Es una enorme satisfacción ver como nuestra industria naval recupera los buques de bandera nacional"


El ministro de Defensa, Oscar Aguad, visitó hoy el astillero Tandanor y recorrió el rompehielos Almirante Irízar, que se encuentra en la última etapa de verificaciones tras el proceso de reconstrucción y modernización al que fue sometido luego del incendio que sufrió en 2007.
"Es realmente impactante ver cómo quedó el rompehielos luego del trabajo de los técnicos del Tandanor y de todo el personal comprometido con su recuperación. Somos optimistas en tenerlo pronto nuevamente al servicio de la Armada, con el orgullo de saber que su reconstrucción fue realizada en los astilleros nacionales", expresó el ministro.
En su visita al Complejo Industrial y Naval Argentino (CINAR), conformado también por el astillero Almirante Storni, Aguad supervisó además las tareas de modernización del submarino TR-1700 ARA Santa Cruz y mantuvo una reunión con el presidente de Tandanor, Jorge Daniel Arosa, y el subsecretario de Investigación, Desarrollo y Producción para la Defensa, Mario Frigerio.

En su recorrida, Aguad pudo supervisar las verificaciones que se le realizan al rompehielos previas a las pruebas de mar y hielo que se estima serán durante este verano en la Antártida, continente al que regresará por primera vez desde el incendio que lo dejó inactivo los últimos diez años.
Con su modernización, el Irízar se convirtió en un rompehielos de vanguardia, ya que incorporó tecnología de última generación e incrementó en un 600 por ciento la cantidad de espacio dedicado específicamente a la investigación científica, ya que cuenta ahora con 13 laboratorios dedicados a esa actividad.
Además se renovaron sus sectores de alojamiento y se potenció su calidad y capacidad.

Acorde a ese incremento, se adecuaron todos los sistemas auxiliares necesarios, como la climatización, las cámaras frigoríficas, la cocina, los destiladores de agua potable, las plantas de tratamiento de residuos y el sistema de descongelamiento de la pista de aterrizaje.
También lleva a bordo cuatro lanchas de abandono, grúas de 16 toneladas y seis balsas salvavidas.
El buque también cuenta con un Departamento de Sanidad con quirófano, sala de terapia intensiva, terapia intermedia, sala de internación y laboratorios de bioquímica y odontología.

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Dirección de Comunicación Social

Ministerio de Defensa
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MensajeTema: Re: Novedades Astillero Tandanor   Miér 1 Nov 2017 - 13:42

Alguna noticia de los TR 1700 que estan a medio armar? Creo que son el ARA Santa Fe y el ARA Santiago del Estero y ademas habia 2 mas para comenzar no? Si mal no recuerdo el proyecto original con Alemania eran 6, estan operativos el Santa Cruz y el San Juan...
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