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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Jue 16 Mayo 2013 - 23:44


Alguien puede explicar mejor este hecho ??? Como que agregaron anilina en el combustible , no sera que fue agregada despues para marcar los lugares de perdidas ?? Aunque hay otros metodos menos ortodoxos para seguir una perdida en un circuito de combustible (por ejemplo aire comprimido.)

Acabo de leer que se mezclo anilina para hacer el humo celeste y blanco es asi???
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Vie 17 Mayo 2013 - 8:33
alecarnero escribió:

Alguien puede explicar mejor este hecho ??? Como que agregaron anilina en el combustible , no sera que fue agregada despues para marcar los lugares de perdidas ?? Aunque hay otros metodos menos ortodoxos para seguir una perdida en un circuito de combustible (por ejemplo aire comprimido.)

Acabo de leer que se mezclo anilina para hacer el humo celeste y blanco es asi???

La anilina se utilizo para crear el humo azul el día de la exibición. Pero no entiendo que tiene que ver con el combustible de los motores, ya que se utilizo para el sistema de humo. Estoy esperando una confirmación del tema de la gente especializada. En cuanto tenga mas claro el tema amplio.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Vie 17 Mayo 2013 - 8:42
Aguardo entonces su info wpascu, porque para mi el humo era de un equipo aparte , aunque en la fotos se ve que obviamente , habia algo azul en mezclado al combustible.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Lun 27 Mayo 2013 - 22:56
Ale, todavía no obtuve respuesta.

El 25 de Mayo el TC-100 lo paso en Andrews AFB, Maryland, USA.









Fuente:
Fotos Fabio Nuñez.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Lun 27 Mayo 2013 - 23:47
chicos el combustible que usa el hércules es JP, y el JP es blanco, o si es muy viejo es amarillo.

el combustible pasa de los tanques de almacenamiento de los aeropuertos a los camiones que cargan el combustible directamente al avión, no hay almacenamiento adicional, salvo los tanques que llevan los barcos que tiene helipuertos, o cuando se ponen en tambores para traslado a lugares remotos.

esa mancha azul no se que sera, pero si es del sistema de humo, no tiene nada que ver con el motor, porque el sistema usa aceite vegetal inyectado en el escape del motor, y no afecta en nada el funcionamiento del motor.

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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Mar 28 Mayo 2013 - 10:13
SUE escribió:chicos el combustible que usa el hércules es JP, y el JP es blanco, o si es muy viejo es amarillo.

el combustible pasa de los tanques de almacenamiento de los aeropuertos a los camiones que cargan el combustible directamente al avión, no hay almacenamiento adicional, salvo los tanques que llevan los barcos que tiene helipuertos, o cuando se ponen en tambores para traslado a lugares remotos.

esa mancha azul no se que sera, pero si es del sistema de humo, no tiene nada que ver con el motor, porque el sistema usa aceite vegetal inyectado en el escape del motor, y no afecta en nada el funcionamiento del motor.


Por lo que tengo entendido, era querosene lo que estaban usando para crear el humo. Estoy esperando que se contacte con migo una de las personas que estuvo en el tema, lo que pasa que se fue afuera y todavía no volvió.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Mar 28 Mayo 2013 - 12:07
Me dijeron que el TC-100, antes paso por Lackland AFB para levantar ciertos respuestas de la USAF en la ex Kelly AFB, que comparte pistas con Lackland
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Mar 28 Mayo 2013 - 12:35
Si son repuestos, son altas entonces las probabilidades de que sean para las Chanchas, o bien, para los A-4AR, pero me juego con la primera opción.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Mar 4 Jun 2013 - 13:19
Zorro escribió:Cito textuales palabras del Facebook del señor Juan Carlos Cicalesi y las hago propias una vez mas...

-Tal como digo más abajo, el TC-66 después de volar unos 20 minutos en un vuelo LAN y con 50 y pico de pasajeros debió regresar en emergencia por perdida de potencia en los motores 1 y 4 los que obligaron a ponerlos en bandera, por contaminación del combustible. Indudablemente hubo falta de pericia del que dispuso colocar la anilina en el tanque. Que después algún Brigadier NO DIGA QUE UNO HABLA EN CONTRA DE LA FAA, por gente inepta como esta nos estamos quedando sin la querida Fuerza. Esperemos que no escondan todo debajo de la alfombra y procesen como corresponde a este poco profesional integrante de mi querida Fuerza Aérea. En una de las fotos se ve perfectamente bien los dos motores en bandera y en las restantes las perdidas de combustible con la anilina y la muestra que debería analizarse. También se puede ver lo que dice el manual correspondiente.-












Saludos...


El tema es así.
El sistema de humo utiliza los tanques subalares, los cuales para este evento se desinstalaron del sistema de combustible.
Finalizado esto, se debían vaciar y lavar los pilón, para su reinstalación. Aparentemente, los trabajos de purga quedaron para otro momento y autorizaron la carga del combustible en los tanques principales, sin utilizar los pilón. Aparentemente, por algún error, alguien dreno el combustible de los pilón hacia los tanques principales, y continua la carga de combustible.

Esto para aclarar que la contaminación del sistema de combustible fue posterior a la muestra y que no tiene nada que ver el personal que intervino en el trabajo del humo, que se hizo a conciencia y con personal que ya tenia experiencia en el tema.

Lamentablemente, no puedo divulgar la fuente.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Miér 5 Jun 2013 - 9:06

Gracias wpascu por la info, esperemos los responsables de tamaño descuido sean punidos.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Miér 5 Jun 2013 - 13:19
[quote="wpascu"]
Zorro escribió:El tema es así.
El sistema de humo utiliza los tanques subalares, los cuales para este evento se desinstalaron del sistema de combustible.
Finalizado esto, se debían vaciar y lavar los pilón, para su reinstalación. Aparentemente, los trabajos de purga quedaron para otro momento y autorizaron la carga del combustible en los tanques principales, sin utilizar los pilón. Aparentemente, por algún error, alguien dreno el combustible de los pilón hacia los tanques principales, y continua la carga de combustible.

Esto para aclarar que la contaminación del sistema de combustible fue posterior a la muestra y que no tiene nada que ver el personal que intervino en el trabajo del humo, que se hizo a conciencia y con personal que ya tenia experiencia en el tema.

Lamentablemente, no puedo divulgar la fuente.

Walter, muy clara la explicación pero en la aviación -sea civil o militar- estos olvidos tan pequeños suelen desencadenar verdaderas tragedias. Los muchachos de la I Brigada vienen bien, aunque a veces me da la sensación que están abusando de tanta buena suerte. Espero que sigan así, pero con un poco más de atención en detalles menores que en definitiva no son para nada menores..!!

Un abrazo
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Miér 5 Jun 2013 - 13:44
Y si hubo algo adrede por ahí? Shocked
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Miér 5 Jun 2013 - 13:53
Marcelo R.Cimino escribió:Y si hubo algo adrede por ahí? Shocked

Honestamente lo dudo, seguramente fue un olvido u omisión. Si se equivocan de aeropuerto también pueden equivocarse pensando que ya habían drenado los tanques...
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Miér 5 Jun 2013 - 14:45
Growler escribió:
Marcelo R.Cimino escribió:Y si hubo algo adrede por ahí? Shocked

Honestamente lo dudo, seguramente fue un olvido u omisión. Si se equivocan de aeropuerto también pueden equivocarse pensando que ya habían drenado los tanques...

Palomar esta sufriendo el mismo problema de FAdeA, y otros organismos, la perdida de personal capacitado y la lenta recuperación de los mismos sin la debida capacitación.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Dom 9 Jun 2013 - 23:11
Alguién sabe que le paso al TC-64 al aterrizar en El Palomar ?

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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Lun 10 Jun 2013 - 19:08
A simple vista, un aterrizaje con viento cruzado.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Lun 10 Jun 2013 - 19:12
Los chicos se divierten, lo vieron a "Carucha" con una cámara por allí y le brindaron espectáculo. Twisted Evil
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Mar 11 Jun 2013 - 9:46
Ya que estamos, la ELBIT esta ofrecendo un pacote de modernización para los C-130...la FAA se habilita???





http://www.flightglobal.com/news/articles/elbit-offers-cockpit-upgrade-for-aged-hercules-386893/
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Mar 11 Jun 2013 - 10:19
No viene por ahí la mano.

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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Mar 11 Jun 2013 - 10:53
Por lo que se puede ver por la posición de los alerones y el timon de dirección esta aterrizando con viento crusado, seguro al tocar pista corrigio esa postura, es un procedimiento muy común.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Dom 23 Jun 2013 - 22:20
El TC-70 hace algo más de una semana que viene realizando vuelos de pruebas y se encuentra próximo a volver a la línea de vuelo.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Sáb 29 Jun 2013 - 0:11
Gente alguien confirma desmiente que las helices del L-100 fueron a parar a los TC para que pudieran cruzar a Marambio.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Sáb 29 Jun 2013 - 6:51
Andá a preguntarle al que dejó correr esa versión, aquí nadie del staff dijo eso.

De paso avisá que desde la semana pasada hay un juego de hélices nuevas y otro en camino.

Yo lo intenté, pero me borraron el mensaje.

adios 

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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Sáb 29 Jun 2013 - 8:16
Buenos dias, hace rato que estoy intentando completar el inventario de medios de las FAA detallando las matriculas (y por ende la cantidad), el modelo (version) y el estado del mismo (en servico activo, fuera de servicio, preservado, abandonado, etc...), alguien tiene esta data sobre los Hercules que me pueda facilitar? parece que no son mas de 6 no?
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

el Sáb 29 Jun 2013 - 9:21
Si creyera de una en el autor de esa version no estaria preguntando aca Sr Cimino, tampoco seria novedad el canibalismo.
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Re: Boletín de noticias de los C-130 Hércules

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