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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Sáb 23 Mar 2013 - 22:55
sale video privado , no consegui ver , me sigue interesando la ruta de vuelo que no encontre

parece que la FACH y la FAU hicieron un buen trato , la FAU compro lo que podia y la FACH consiguio vender su usado a buen precio

http://www.aereo.jor.br/2013/03/22/chile-vende-f-5-tiger-iii-para-o-uruguai/
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Lun 25 Mar 2013 - 1:35
alecarnero escribió: sale video privado , no consegui ver , me sigue interesando la ruta de vuelo que no encontre


Al parecer algun reto le debio haber llegado al autor del video, igual no falta la gente que lo alcanzo a bajar



Se alcanza a ver algo del cockpit del F-5
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Lun 25 Mar 2013 - 9:53
Seguimos sin verlo.

"Este vídeo Cuenta con Contenido de Warner Chappell, Quien lo Bloqueo en tu pais Por Razones Relacionadas con los Derechos de Autor."
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Lun 25 Mar 2013 - 15:59
martin1530 escribió:Seguimos sin verlo.

"Este vídeo Cuenta con Contenido de Warner Chappell, Quien lo Bloqueo en tu pais Por Razones Relacionadas con los Derechos de Autor."

A dado problema este video Laughing , aca en Chile se ve perfectamente, lo subo a dailymotion para que se vea.



No es la mejor calidad pero algo es algo.

Salu2
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Lun 25 Mar 2013 - 20:13
En navegación andan bárbaro, la pregunta sería, exceptuando los ejemplares pelados preparados para demo en FIDAE, que superan la marca por cortos tramos ¿cuanto hace que un Tigre III no pasa operacionalmente los 2,5 G?.

Saludos
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Lun 25 Mar 2013 - 23:21
Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Lun 25 Mar 2013 - 23:48
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora

De Mendoza dificil. de San Luis sera, cuando fueron a GAL el año pasado hicieron tecnica aca en CRD
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 0:39
gusmac escribió:
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora

De Mendoza dificil. de San Luis sera, cuando fueron a GAL el año pasado hicieron tecnica aca en CRD

Alecarnero, estás comparando un avión caza con uno de ataque, así que poder meter G en el primer caso no solo es importante, es imprescindible. Y no estoy poniendo en duda la capacidad de los Tigre III para vuelos ferry, ya que incluso han hecho sin problemas travesías a la Isla de Pascua, pero un ferry no implica capacidad de combate ¿estamos?.

Gusmac, una consulta, cuando los A-4 hicieron esa travesia RYD/GAL ¿tuvieron REVo, o hicieron la escala solo para reaprovisionar?

Saludos
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 3:59
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora


-Los A-4AR en vuelo ferry con combustible interno completo y dos tanques de 1200 Lts
y uno de 1135 Lts tiene un alcance de 3220 Km y esto sin reaprovisionarse en vuelo
de Pta Arenas a Montevideo en línea recta hay 2385 Km

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras





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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 4:45
Mas alla de ser un viaje internacional de los F-5 es una practica que se realiza en Chile, solo basta mirar a que distancia esta la Base de Cerro Moreno en Antofagasta y la Base de Chabunco en Punta Arenas
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 8:38
Litio71 escribió:
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora


-Los A-4AR en vuelo ferry con combustible interno completo y dos tanques de 1200 Lts
y uno de 1135 Lts tiene un alcance de 3220 Km y esto sin reaprovisionarse en vuelo
de Pta Arenas a Montevideo en línea recta hay 2385 Km

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras


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No Roberto, no hicieron vuelo directo, hicieron escala tecnica aca, tanto de ida como de vuelta


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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 8:43
tam.argento escribió:
gusmac escribió:
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora

De Mendoza dificil. de San Luis sera, cuando fueron a GAL el año pasado hicieron tecnica aca en CRD

Alecarnero, estás comparando un avión caza con uno de ataque, así que poder meter G en el primer caso no solo es importante, es imprescindible. Y no estoy poniendo en duda la capacidad de los Tigre III para vuelos ferry, ya que incluso han hecho sin problemas travesías a la Isla de Pascua, pero un ferry no implica capacidad de combate ¿estamos?.

Gusmac, una consulta, cuando los A-4 hicieron esa travesia RYD/GAL ¿tuvieron REVo, o hicieron la escala solo para reaprovisionar?

Saludos

Ernesto, buen dia, no hicieron REVO, cargaron JP aca y aparte almorzaron los pilotos jajaja jajaja ya que llegaron cerca del mediodia
Un cordial saludo

PD:Me acuerdo que hace un par de años atras, en otro despliegue, a la vuelta si hcieron Reabasteciemiento Aereo
pra Reynolds
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 11:56
gusmac escribió:
tam.argento escribió:
Gusmac, una consulta, cuando los A-4 hicieron esa travesia RYD/GAL ¿tuvieron REVo, o hicieron la escala solo para reaprovisionar?

Saludos

Ernesto, buen dia, no hicieron REVO, cargaron JP aca y aparte almorzaron los pilotos jajaja jajaja ya que llegaron cerca del mediodia
Un cordial saludo

PD:Me acuerdo que hace un par de años atras, en otro despliegue, a la vuelta si hcieron Reabasteciemiento Aereo
pra Reynolds

Muchas gracias por la respuesta Gusmac. Aclarado entonces, la escala fué solo por cuestiones de reaprovisionamiento de naves y pilotos (no son robots, dejemoslos que almuercen y hagan camaradería Wink), y nuestros A-4, a pesar de ser viejitos y estar cerca de su jubilación también pueden hacer largas travesías.

Saludos

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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 15:13
tam.argento escribió:
gusmac escribió:
tam.argento escribió:
Gusmac, una consulta, cuando los A-4 hicieron esa travesia RYD/GAL ¿tuvieron REVo, o hicieron la escala solo para reaprovisionar?

Saludos

Ernesto, buen dia, no hicieron REVO, cargaron JP aca y aparte almorzaron los pilotos jajaja jajaja ya que llegaron cerca del mediodia
Un cordial saludo

PD:Me acuerdo que hace un par de años atras, en otro despliegue, a la vuelta si hcieron Reabasteciemiento Aereo
pra Reynolds

Muchas gracias por la respuesta Gusmac. Aclarado entonces, la escala fué solo por cuestiones de reaprovisionamiento de naves y pilotos (no son robots, dejemoslos que almuercen y hagan camaradería Wink), y nuestros A-4, a pesar de ser viejitos y estar cerca de su jubilación también pueden hacer largas travesías.

Saludos


Totalmente Ernesto, muchos subestiman la capacidad de nuestros A-4AR, sobre todo teniendo en cuenta que a diferencia de los A-4B/C los AR tienen sistema de generacion continuo de oxigeno (no recuerdo bien el nombre), por lo que el condicionante estaria en el combustible y la capacidad de los pilotos
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 15:31
Litio71 escribió:
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora


-Los A-4AR en vuelo ferry con combustible interno completo y dos tanques de 1200 Lts
y uno de 1135 Lts tiene un alcance de 3220 Km y esto sin reaprovisionarse en vuelo
de Pta Arenas a Montevideo en línea recta hay 2385 Km

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras





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-Me auto sito para aclarar que los 3220 Km los A-4 Skyhawk no lo alcanzan
con dos tanques de 1200 Lts y uno de 1135 Lts si no con tres tanques de
300 Galones (1363 Lts)





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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 15:52
gusmac escribió:
Litio71 escribió:
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora


-Los A-4AR en vuelo ferry con combustible interno completo y dos tanques de 1200 Lts
y uno de 1135 Lts tiene un alcance de 3220 Km y esto sin reaprovisionarse en vuelo
de Pta Arenas a Montevideo en línea recta hay 2385 Km

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras


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No Roberto, no hicieron vuelo directo, hicieron escala tecnica aca, tanto de ida como de vuelta




-Bueno, que parasen para comer un asado no significa que no pueden llegar en vuelo
directo, de Reynolds a Rio Gallegos hay unos 2000 Km y el A-4 con dos tanques de
1200 Lts y uno de 1135 mas los 3080 Lts que llevan internamente llegan.






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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 16:15
Litio71 escribió:
gusmac escribió:
Litio71 escribió:
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora


-Los A-4AR en vuelo ferry con combustible interno completo y dos tanques de 1200 Lts
y uno de 1135 Lts tiene un alcance de 3220 Km y esto sin reaprovisionarse en vuelo
de Pta Arenas a Montevideo en línea recta hay 2385 Km

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras


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No Roberto, no hicieron vuelo directo, hicieron escala tecnica aca, tanto de ida como de vuelta




-Bueno, que parasen para comer un asado no significa que no pueden llegar en vuelo
directo, de Reynolds a Rio Gallegos hay unos 2000 Km y el A-4 con dos tanques de
1200 Lts y uno de 1135 mas los 3080 Lts que llevan internamente llegan.






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Roberto donde dije que comieron asado??? el tema es que hicieron escala tecnica para reaprovisionarse, aparte tene en cuenta muchos factores, como la meteorologia por ejemplo o alguna emergencia imprevista que se puede dar, en aviacion no siempre dos mas dos da 4
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 17:52
gusmac escribió:
Litio71 escribió:
gusmac escribió:
Litio71 escribió:
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora


-Los A-4AR en vuelo ferry con combustible interno completo y dos tanques de 1200 Lts
y uno de 1135 Lts tiene un alcance de 3220 Km y esto sin reaprovisionarse en vuelo
de Pta Arenas a Montevideo en línea recta hay 2385 Km

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras


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No Roberto, no hicieron vuelo directo, hicieron escala tecnica aca, tanto de ida como de vuelta




-Bueno, que parasen para comer un asado no significa que no pueden llegar en vuelo
directo, de Reynolds a Rio Gallegos hay unos 2000 Km y el A-4 con dos tanques de
1200 Lts y uno de 1135 mas los 3080 Lts que llevan internamente llegan.






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Roberto donde dije que comieron asado??? el tema es que hicieron escala tecnica para reaprovisionarse, aparte tene en cuenta muchos factores, como la meteorologia por ejemplo o alguna emergencia imprevista que se puede dar, en aviacion no siempre dos mas dos da 4


-Pero pueden hacer el viaje directo, sea colocando mas tanques externos o por medio del reaprovicionamiento





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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Mar 26 Mar 2013 - 19:56
Litio71 escribió:
gusmac escribió:
Litio71 escribió:
gusmac escribió:
Litio71 escribió:
alecarnero escribió:Tam te guste o no G a mas G a menos , los A-4 AR aguantarian un Ferry de esos de Montevideo a Punta Arenas?? de un golpe?? Cuando van de Mendoza a Gallegos van parando ? pregunto porque se me vino la idea ahora


-Los A-4AR en vuelo ferry con combustible interno completo y dos tanques de 1200 Lts
y uno de 1135 Lts tiene un alcance de 3220 Km y esto sin reaprovisionarse en vuelo
de Pta Arenas a Montevideo en línea recta hay 2385 Km

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras


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No Roberto, no hicieron vuelo directo, hicieron escala tecnica aca, tanto de ida como de vuelta




-Bueno, que parasen para comer un asado no significa que no pueden llegar en vuelo
directo, de Reynolds a Rio Gallegos hay unos 2000 Km y el A-4 con dos tanques de
1200 Lts y uno de 1135 mas los 3080 Lts que llevan internamente llegan.






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Roberto

Roberto donde dije que comieron asado??? el tema es que hicieron escala tecnica para reaprovisionarse, aparte tene en cuenta muchos factores, como la meteorologia por ejemplo o alguna emergencia imprevista que se puede dar, en aviacion no siempre dos mas dos da 4


-Pero pueden hacer el viaje directo, sea colocando mas tanques externos o por medio del reaprovicionamiento

Si robert seguro que lo pueden hacer, es mas los Mirage cuando van para GAL pocas veces hacen escala en comodoro, ya sea de ida como de vuelta



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Si robert seguro que lo pueden hacer, es mas los Mirage cuando van para GAL pocas veces hacen escala en comodoro, ya sea de ida como de vuelta
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Miér 27 Mar 2013 - 8:28

Interesante el detalle del oxigeno.
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Miér 27 Mar 2013 - 11:02
alecarnero escribió:
Interesante el detalle del oxigeno.

Y sí, estimado, los pilotos también respiran, y si no hay un sistema que les proporcione aire respirable en las alturas (en donde hay poco) no podrían efectuar ninguna misión a ese nivel, es más, no tendrían mucho aire para sobrevivir, porque la mayor parte de los habitáculos de cabina son estancos para que pueda actuar el sistema de presión diferencial. Recordemos que este fué uno de los problemas que mantuvo en tierra al F-22 hace un tiempo.

En el caso de los A-4 AR, cuenta con un sistema denominado OBOGS (On Board Oxygen Generation System) de Cobham que toma aire para el la cabina desde una de las etapas del motor, lo cual le otorga autonomía indefinida ya que prescinde de los tubos y depósitos que se utilizan generalmente en estos aviones, que tienen una duración limitada, generalmente coincidentes con la autonomía del avión, aunque menos en muchísimos casos. El sistema de los Fighting Hawks es similar al que se utiliza en los cazas Typhoon y Gripen.

Ya que estamos hablando de los Tigres de la FACh también cuentan con OBOGS, al igual que sus F-16 Block 50, mientras que los F-16 MLU cuentan con LOX (liquid oxigen system, oxigeno líquido almacenado en tanques).

Saludos
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Miér 27 Mar 2013 - 12:13
Litio71 escribió:

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras

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No, siempre hacen escala en Comodoro Rivadavia.
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Miér 27 Mar 2013 - 12:16
tam.argento escribió:
gusmac escribió:
tam.argento escribió:
Gusmac, una consulta, cuando los A-4 hicieron esa travesia RYD/GAL ¿tuvieron REVo, o hicieron la escala solo para reaprovisionar?

Saludos

Ernesto, buen dia, no hicieron REVO, cargaron JP aca y aparte almorzaron los pilotos jajaja jajaja ya que llegaron cerca del mediodia
Un cordial saludo

PD:Me acuerdo que hace un par de años atras, en otro despliegue, a la vuelta si hcieron Reabasteciemiento Aereo
pra Reynolds

Muchas gracias por la respuesta Gusmac. Aclarado entonces, la escala fué solo por cuestiones de reaprovisionamiento de naves y pilotos (no son robots, dejemoslos que almuercen y hagan camaradería Wink), y nuestros A-4, a pesar de ser viejitos y estar cerca de su jubilación también pueden hacer largas travesías.

Saludos


Cuando participábamos en los Cruzex, los A-4AR llegaban al norte de Brasil cruzando dicho país, con un par de reabastecimientos en vuelo en el camino.
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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

el Miér 27 Mar 2013 - 16:15
cabezadeindio escribió:
Litio71 escribió:

-Los A-4AR en su despliegue desde Villa Reynolds(San Luis) a Rio Gallegos lo
realizan en vuelo directo. así lo hicieron hace poco cuando el Grupo 5 se
desplego a Rio Gallegos a fin de realizar maniobras

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No, siempre hacen escala en Comodoro Rivadavia.



-Sí, paran acá en Comodoro, pero tienen plena capacidad para llegar a Rio Gallegos
en vuelo directo, sea colocándoles tres tanques de 1200 Lts o 1360 Lts o por medio
del reabastecimiento

-Le recuerdo que en el vuelo de traslado de los primeros A-4AR desde EEUU el
último tramo fue entre Santa Cruz de la Sierra y el Palomar en vuelo directo lo
que son casi 2000 Km para lo que venían configurado con combustible interno
a full y dos tanques de 1200 Lts y uno de 1135 Lts, esta distancia, kilometro mas
kilómetros menos, es la misma que hay entre Villa Reynolds y Rio Gallegos




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Re: Por donde van a pasar los F-5 FACH

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