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Re: Cortitas FAA

el Vie 23 Ago 2013 - 13:17
cabezadeindio escribió: Si vamos al caso, es más urgente un reemplazo para los F-27, ya que pese a todo, los F-28 están teniendo un índice de servicio altísimo para nuestra actualidad, han llagado a un promedio de 3 aviones en servicio sobre una dotación de 5.affraid affraid affraid 
Hasta el Martes o Miercoles había una licitación de repuestos para el TC-75 para que pueda llegar hasta FAdeA para su ICM. También están licitando repuestos para F-28, o sea que al menos no se esperan cambios a corto plazo.

En cuanto a los 737, sigo con la misma información: uno o dos quedan solamente en el país y ya con fecha de devolución y reasignación de matrícula.

Saludos
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Re: Cortitas FAA

el Vie 23 Ago 2013 - 20:14
Growler escribió:
cabezadeindio escribió: Si vamos al caso, es más urgente un reemplazo para los F-27, ya que pese a todo, los F-28 están teniendo un índice de servicio altísimo para nuestra actualidad, han llagado a un promedio de 3 aviones en servicio sobre una dotación de 5.affraid affraid affraid 
Hasta el Martes o Miercoles había una licitación de repuestos para el TC-75 para que pueda llegar hasta FAdeA para su ICM. También están licitando repuestos para F-28, o sea que al menos no se esperan cambios a corto plazo.

En cuanto a los 737, sigo con la misma información: uno o dos quedan solamente en el país y ya con fecha de devolución y reasignación de matrícula.

Saludos
El TC-75 está operativo, esta semana estuvo en PAL tirando paras del EA, ¡así que me imagino que a FADEA puede llegar sin la licitación!
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Re: Cortitas FAA

el Vie 23 Ago 2013 - 20:17
Marcelo R.Cimino escribió:Si pero las estimaciones más optimistas no pasan de 2015 para el F-28.
Y las más optimistas para los SdA Mirage eran para el 2005, rabbit rabbit rabbit rabbit 

El tema es que F-27 está mucho más comprometido que su primo, aunque de todas maneras hay que reemplazar a los dos, ¿que más se le puede pedir tras 40 años de servicio?
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Re: Cortitas FAA

el Vie 23 Ago 2013 - 23:42
cabezadeindio escribió:El tema es que F-27 está mucho más comprometido que su primo, aunque de todas maneras hay que reemplazar a los dos, ¿que más se le puede pedir tras 40 años de servicio?  
Hasta en Africa ya los han desprogramados....!!!

Tengo entendido que tinen aún muchas horas remanentes, pero los Rolls Royce Tyne ya están extinguidos.

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Re: Cortitas FAA

el Lun 26 Ago 2013 - 1:38
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Re: Cortitas FAA

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